[EDG1]

Message original : Daumas

Message original : EDG1
Perso, c'est la dernière "vraie" M5...mais bon, c'est plutôt la E28 que je cherche, plus manouche :D:P

.... mon Graal ..... si t'en trouves 2 , prend moi en une ....elle irait bien dans mon parking, à côté de sa p'tite soeur la 325 is (E30)

Ps : c'est un ticket de 10 000 roros

J'en ai laissé passé une en 2006 pour 4ke...aujourd'hui, c'est plutôt 20ke en excellent état et à partir de 12/13....
j'ai un super souvenir d'ado de cette caisse :P

[EDG1]

Message original : pascal_targa
le bruit est de toute beauté meme si en relance pure elle n apprecie pas du tout d etre poussee par une RS2 c a dire une audi 80 améliorée..

On en peut pas comparer turbo et atmo...en plus, un rs2 préparé, c'est un avion mais une auto différente...

[turbofred]

Message original : vjim
je pense que je vais craquer
Par contre faut trouver une phase 2 , noire , cuir noir ,TO , ca va m'occuper:D

Carbon schwartz pour le noir M5, mais le top c'est le bleu avus ou le bleu silverstone!:P

[RICO73]

C'est pas encore assez décalé. Ca pourrait le faire passer pour une taffiole.

[FJwilliams]

http://www.leboncoin.fr/voitures/214644337.htm?ca=2_s

tiens

[Julien]

Dommage l'a finition bois avec une auto à vocatoin sportive.

Les sièges bicolores sont uniquement sur la ph1 ?


ça tu ça quand même "Je vends MON BMW "

[vjim]

Message original : RICO73
C'est pas encore assez décalé. Ca pourrait le faire passer pour une taffiole.

C'est toujours cyclique chez moi : j'ai roulé 2 ans dans la BM 2002tii , puis 2 ans dans la E30 325IS , et là j'ai envie d'un truc ultra confort et puissant , en gros une belle GT où tout fonctionne , où tu tombes pas en panne pour des mer des de durites ou joint qui lachentD.
Mais pas d 'inquietude au bout de 2 ans j'en aurais marre et faudra revenir à une bien vieille;)

[Julien]

J'dis ça comme ça, après ça dépends des budgets, mais avec une "simple" 540i en e39, beaucoup plus de choix, mais c'est sûre, "seulement" 286cv à la clef (de contact) mais budget d'utilisation surement ridicule face à une M.

C'est aussi plus discret, mais bon, après ce n'est que des choix d'acheteur

[vjim]

Message original : EDG1

Message original : Daumas

Message original : EDG1
Perso, c'est la dernière "vraie" M5...mais bon, c'est plutôt la E28 que je cherche, plus manouche :D:P

.... mon Graal ..... si t'en trouves 2 , prend moi en une ....elle irait bien dans mon parking, à côté de sa p'tite soeur la 325 is (E30)

Ps : c'est un ticket de 10 000 roros

J'en ai laissé passé une en 2006 pour 4ke...aujourd'hui, c'est plutôt 20ke en excellent état et à partir de 12/13....
j'ai un super souvenir d'ado de cette caisse :P

c'est vraiment introuvable , dans un etat dirons nous , seulement proche de l'original:(

[vjim]

Message original : Julien
J'dis ça comme ça, après ça dépends des budgets, mais avec une "simple" 540i en e39, beaucoup plus de choix, mais c'est sûre, "seulement" 286cv à la clef (de contact) mais budget d'utilisation surement ridicule face à une M.

C'est aussi plus discret, mais bon, après ce n'est que des choix d'acheteur

l'interet principal , c'est quand meme cette fameuse lettre "M":P