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pat
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L'an dernier j'avais eu une proposition très intéressante d'un ami, mais je n'ai pas eu la force psychologique de me séparer de ma monture....

Je pense que la Turbo est l'étape obligatoire après la 4S; comme la 4S est pour moi une étape obligatoire chez Porsche...

Le seul truc qui me ferait douter à propos de la Turbo, c'est quant à la sonorité du moteur (le Flat 6 3,8L est magique!!)

[Édite le 1-9-2011 par pat]
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Message original : pat


Le seul truc qui me ferait douter à propos de la Turbo, c'est quant à la sonorité du moteur (le Flat 6 3,8L est magique!!)
pas de problème pour le gros son ;)

une ligne cargraphic, techart ou akrapovic :thumbup:

(perso cargraphic CARP 97 TETR)
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vite oubliée par la poussée ;) surtout en PDK ;)
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Message original : pat
L'an dernier j'avais eu une proposition très intéressante d'un ami, mais je n'ai pas eu le courage de me séparer de ma monture.

Je pense que la Turbo est l'étape obligatoire après la 4S; comme la 4S est pour moi une étape obligatoire chez Porsche...

Le seul truc qui me ferait douter à propos de la Turbo, c'est quant à la sonorité du moteur (le Flat 6 3,8L est magique!!)
Les TT PDK chantent bien plus fort que les 997 TT phase 1 ,a tel point qu 'une ligne d'échappement différente n'est pas à mon avis nécessaire
;)
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surtout que le PSE des atmo phase II est aphone;)
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Message original : yastefris
surtout que le PSE des atmo phase II est aphone;)
j'avais une 997 S phase 1...je ne peux pas comparer;)
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Message original : yastefris
surtout que le PSE des atmo phase II est aphone;)
C'est un piéton qui dit celà :D:D:D:D:D;)
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Magnifique! Quasiment mon idéal! C'est juste qu'elle est au double de mon budget... :(
Bonne vente!
pat
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Franchement je trouve le son absolument sublime!!!

Et si vous voulez vraiment vous faire plaisir, vous mettez le mode Sport+ dans les tunnels; là ça devient vraiment de la folie:D:D:D
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Je plussoie :P:P:P:thumbup:;)
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