[J4S]

j ai tourné au laquais en SDS avec un vrai pilote...sur une 997 pdk sans palettes
et ben, ça envoie du très lourd...
le gars m a dit que les palettes n apportaient pas grand chose
la voiture de test n avait pas de palettes
en mode sport + avec les boutons au volant, c etait largement suffisant

[J4S]

Message original : yastefris
bon tu l'achètes ou quoi ?

Le PSE ne sert à rien sur les MKII, beaucoup trop discret

y pleure pour 2 tickets?

[jaeger92]

Message original : patrick123
Sinon ya le pse ?
:D:D

et tu le fais en gris ?

:D

[Grenouille75]

Aquatique

[lalex]

Message original : yastefris
j'ai trouvé la boite plus lente, moins réactive et nerveuse mais, tu as surement raison, l'auto est plus lourde aussi et moins agile

J'ai eu une 4S PDK ce week end, et je confirme que la boite fonctionne exactement pareille que sur le Chipster.

Je ne conçois plus une 911 de route ou un Boxster sans cette boite.

[lalex]

Message original : yastefris
bon tu l'achètes ou quoi ?

Le PSE ne sert à rien sur les MKII, beaucoup trop discret

C'est vrai que la sonorité d'origine est déja bien sympa.

[EDG1]

Message original : lalex
J'ai eu une 4S PDK ce week end, et je confirme que la boite fonctionne exactement pareille que sur le Chipster.

Je ne conçois plus une 911 de route ou un Boxster sans cette boite.

Ben je viens de faire 700 bornes de départementales en GT3 ce WE (sans voir un képi d'ailleurs ), ben je n'imagine pas autre chose que la boite manuelle :P

[lalex]

Message original : EDG1

Message original : lalex
J'ai eu une 4S PDK ce week end, et je confirme que la boite fonctionne exactement pareille que sur le Chipster.

Je ne conçois plus une 911 de route ou un Boxster sans cette boite.

Ben je viens de faire 700 bornes de départementales en GT3 ce WE (sans voir un képi d'ailleurs ), ben je n'imagine pas autre chose que la boite manuelle :P

Tu verras quand tu m'auras acheté mon Boxster tiptronic!!:P;):D:D

[Pam17]

Message original : J4S
j ai tourné au laquais en SDS avec un vrai pilote...sur une 997 pdk sans palettes
et ben, ça envoie du très lourd...
le gars m a dit que les palettes n apportaient pas grand chose
la voiture de test n avait pas de palettes
en mode sport + avec les boutons au volant, c etait largement suffisant

Presque d'accord avec toi, a deux nuances prèt.....

Le volant à palettes il est magnifique :P:P:P:P

et le volant à boutons a un gros inconvénient, là où sont placés les boutons, sur circuit au freinage tu as tendance à monter un rapport, ce qui n'est pas l'idéal o

Par contre c'est vrai que quel que soit le mode enclenché, normal, spor ou sport +, elle le gère très bien toute seule

[Lex911]

de toutes façons la plupart l'utilise en mode normal ou en mode sport mais en laissant les vitesses se changer toutes seules avec les 2 mains sur le volant tellement c'est efficace