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à mon avis, il y a eu indemnisation de l'assurance vu que la cg est bloqué en pref, mais il a parfaitement le droit de conserver l'épave (la valeur de l'épave est dans ce cas retirer de la valeur d'indemnisation).
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
Au mieu ça peut faire une bonne banque de pièces...
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
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Message original : playeur3
à mon avis, il y a eu indemnisation de l'assurance vu que la cg est bloqué en pref, mais il a parfaitement le droit de conserver l'épave (la valeur de l'épave est dans ce cas retirer de la valeur d'indemnisation).
Mais (ba oui ya un mais) un véhicule immergé jusqu'au tableau de bord, si l'expert a bien fait son travail, est classé véhicule TECHNIQUEMENT irreparable, donc aucun suivi des réparation par un expert ne pourra validé la remise en conformité du véhicule.
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Cela fait un an qu'il essaye désespérément de la vendre , suite aux inondations dans le var en juin 2010 .
effectivement le prix a bien baissé , mais valeur voisine de zéro , il va finir par devoir payer pour enlever la carcasse !!
si pas assuré, alors le véhicule ne serai pas bloqué en préfecture pour ça.
Je pense surtout (pour le vivre tous les jours) que le gars il c'est dit que si il revendai l'auto il pourrai surement gagner de l'argent, manque de bol personne en veut.
maintenant, à 10 000 je lui prend sa caisse pour faire de la piste
Je pense surtout (pour le vivre tous les jours) que le gars il c'est dit que si il revendai l'auto il pourrai surement gagner de l'argent, manque de bol personne en veut.
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