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Ce petit Boxster s'est quand même payer des TT :D et pas mal de "Reine 911" au freinage :D. Elle n'est plus du tout la petite Porsche qu'elle a été à ses débuts : c'est une vraie porsche désormais et si je conclue la Orange sans avoir à vendre la Bleue...Je la garde ;)
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Message original : brioche33
Bon, allez je m'en vais voir les dopés du tour...ca fait assez de UP pour aujourd'hui...

:D:D;)
Vadé Rétro Satanas :D :D :D
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Brioche, je peux te vendre le mien à 40k€ si tu veux, tu verras pas la différence. :D
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Message original : yastefris
l'injection directe, le carter sec, etc...
eh eh !!! carter sec? ça veut dire possibilité de mettre des slicks autorisés par Porsche?
et ça veut aussi dire pas de casse moteur ?
y en a qui ont le moteur changé ou pas avec ce fameux carter sec?

du coup ça peut faire un engin mixte balade/piste sympa! car moteur central, le chassis est méga équilibré!
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@ Yastefris: si ta tante en avais, elle s'appelerait ton oncle...:D:D:D de rien:D:D:D
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Message original : Micka2412
eh eh !!! carter sec? ça veut dire possibilité de mettre des slicks autorisés par Porsche?
et ça veut aussi dire pas de casse moteur ?
y en a qui ont le moteur changé ou pas avec ce fameux carter sec?

du coup ça peut faire un engin mixte balade/piste sympa! car moteur central, le chassis est méga équilibré!

Tu as 100% raison, la prochaine fois, s'il n'est pas vendu, je me laisserai tenter par des MSC pour la piste car à MC F1, j'ai été diablement étonné par l'efficacité de l'auto ;)
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Des msc c est des semi ;) ce qui est mettable sur n importe quelle Porsche même 996 3,4 ... Moi ce Que j aimerais savoir c est si on peut mettre des vrais slicks vu le moteur et surtout s il y a eu des casses moteurs sur ces versions carters sec?
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Message original : Micka2412
ce Que j aimerais savoir
Ah, tu es donc acheteur. Félicitations. :)
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Message original : yastefris
Ce petit Boxster s'est quand même payer des TT :D et pas mal de "Reine 911" au freinage :D.
faudra aussi le mettre ça sur le tattoo :question::(:(:D:D:D
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T'inquiètes Steph :D

@Micka, ce 3.4 à injection directe a un vrai carter sec. Je ne comprend pas exactement ta question : souhaites-tu acquérir ce Boxster pour faire un usage mixte balade/piste avec des slicks ou souhaites-tu juste savoir si tout moteur équipé de carter sec ne risque-t-il pas le déjaugeage en roulant en slicks ? Merci de ta précision pour une meilleure compréhension de ton sous-entendu ;)
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