[arma]

Message original : bruno1777

Message original : Jona

Message original : bruno1777 on voit bien l'explication dans la vidéo : dès qu'il y a un bout de ligne droite, le 1,8L Toy manque clairement de couple !

Sauf que dans la video il ne s'agit pas d'un 1l8 Toy mais d'un 2l honda.

o 0.2L de plus et 3ch en moins !
çà doit pas changer grand chose au final ! :D

le toy fait 192 cv, le honda 240 c'est un k20

[Nagual]

oui le honda fait 240
la exige cup 260

[EDG1]

Message original : kungfu
1' 52" au Bugatti, c'est pas si mal, non?

http://oldschool.club-lotus.fr/annonces ... %5B3%5D=13

En fait, tout dépend du circuit... sur les tourniquets, les Lotus sont devant...!

Oui, enfin là, on est loin d'une exige S..y'a 200kg de moins, c'est une barquette de course et à ce prix, autant acheter un proto, cela fera 1'40 à dijon...

[Yanouche]

Message original : kungfu
1' 52" au Bugatti, c'est pas si mal, non?

http://oldschool.club-lotus.fr/annonces ... %5B3%5D=13

En fait, tout dépend du circuit... sur les tourniquets, les Lotus sont devant...!

C'est tout le problème, Stéph. Les Lotus sur le papier, dans des annonces, etc. font des temps magiques. En vrai, sur les mêmes circuits les mêmes jours et ce quel que soit le circuit, elles sont toujours derrière, loin derrière, y compris les plus préparées et les mieux emmenées. La seule à l'IDF qui roule fort est une 2-Eleven

[BEUBEUF]

Message original : kungfu
1' 52" au Bugatti, c'est pas si mal, non?

http://oldschool.club-lotus.fr/annonces ... %5B3%5D=13

En fait, tout dépend du circuit... sur les tourniquets, les Lotus sont devant...!

Ca c'est vrai........

Tu peux en temoigner, je crois ........

Dans son cas , c'était à Fay , une Lotus exige S1 de 195 CVS , contre sa orange ......dans la ligne droite , il enrhume, aprés .......comment dire ?
Par contre, en fiabilité Porsche et lotus .....pas photo, la remorque est fortement à conseiller......
Budget, pas photo non plus .......une S1 pése moins de 800 kgs.....

[patrick123]

Message original : EDG1

Message original : kungfu
1' 52" au Bugatti, c'est pas si mal, non?

http://oldschool.club-lotus.fr/annonces ... %5B3%5D=13

En fait, tout dépend du circuit... sur les tourniquets, les Lotus sont devant...!

Oui, enfin là, on est loin d'une exige S..y'a 200kg de moins, c'est une barquette de course et à ce prix, autant acheter un proto, cela fera 1'40 à dijon...

Sous la neige alors ?
:D:D

[philizy]

mon experience personnel à Lurcy

ma GT3 en PS2 et l'exige S en toyo proxes 888

[media]https://www.youtube.com/embed/_Rj5eYjeS5k[/media]

[Fred-Exige]

Budget roulage bien inférieur a une gt3

[dh72]

Message original : Nagual
Dans une optique circuit pur, qui a un retour d'expérience entre une lotus exige et une 996 GT3 ou même 997 GT3 ?
sur les vidéos sur circuit dans le sinueux l'exige est très proche de la GT3 voir mieux.
en ligne droite la puissance de la GT3 fait la différence.
exemple


niveau coût de roulage différence entre les deux ?


[Édite le 7-6-2011 par Nagual]

salut,

terrible cette video et le circuit est génial.

une précision sur cette lotus qui n'est pas d'origine. c'est un swap avec moteur de honda S2000. en angleterre ils s'amusent à mettre un compresseur sur ce meme moteur et là ça marche tres fort.

A+

[patrick123]

Ce moteur Honda est aussi fiable que performant
ce n'est pas pour rien qu'il est monté sur moultes voitures de course