[gil356]

Message original : NAPOLEON1
Bon a savoir...
-les dernieres 2,4s de 73 sont sortie en ailes larges.
-

tu tiens ça d'où ?

[eko]

Message original : NAPOLEON1
Bon a savoir...
-les dernieres 2,4s de 73 sont sortie en ailes larges.
-ces ailes ne sont pas n'importe quoi mais bien le type "RS 1972/73"
-en course on justifiait ces ailes car besoin de place pour du 8"
-p-choc origine

bref tres belle voiture !

Je ne savais pas pour les ailes des fin 73,
les ailes de mon autos sont les extensions RS toles qui viennent de chez Porsche.

[NAPOLEON1]

Eh ben oui on pouvais commander sa 2,4s fin 73 (modele 73) avec les ailes type RS .
La voiture perso de Marc Donohue - Pilote Porsche aux US- avait justement ces ailes arrieres .
Ma voiture (1972) a les memes ailes, mais soudées par le dernier proprio (1979) .
Je pense que je les laisse.

[Lionel]

Message original : gil356

Message original : NAPOLEON1
Bon a savoir...
-les dernieres 2,4s de 73 sont sortie en ailes larges.
-

tu tiens ça d'où ?

scoop

[Lionel]

il y avait donc un code option associé aux ailes larges ?

[patrick123]

C'est plutot une erreur je pense

[gil356]

Message original : patrick123
C'est plutot une erreur je pense

pas mieux, jamais entendu parler; tout au plus la fameuse 2,7S jaune signal les avait mais est retournée à l'usine pour recevoir le reste du look RS....

[NAPOLEON1]

me revoila.
la voiture de M.Donohue était commandée par Brumos (import us) , il y avait un bel article sur pelicanparts.
en fait j'ai lu ca quelque part mais je demanderai au directeur du musée porsche direct si ca vous interesse.
La voiture en question est en effet un targa 2,4s large et bleu "Penske"

[manu2341S]

peut être en commande spéciale pour des VIP mais pas d'option

[NAPOLEON1]

un lien de la voiture en question...
http://porschemegastore.com/node/6