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Il semble que ce système de brouillage des lasers soit inéficace au delà de 80 m par manque de puissance des diodes émétrices.
de plus si on essaye de vous contrôler et que l'agent n'y arrive pas, il y a de fortes chances qu'il vous arrête.
Dans ce cas, si un système est monté à demeure sur la voiture, il vous la confisque.
C'est triste !
de plus si on essaye de vous contrôler et que l'agent n'y arrive pas, il y a de fortes chances qu'il vous arrête.
Dans ce cas, si un système est monté à demeure sur la voiture, il vous la confisque.
C'est triste !
Moi aussi une lointaine connaissance a un BEL550
:D:DParfait pour les fixes.
Pour les jumelles, ca depend.
Les detecteurs recents ne sont pas detectables en effet (Voir technique Shadow).
Voir le site suivant pour essais complets et recommandations.....
http://www.ukspeedtraps.co.uk
exact Harry mais attention aux normes européennes
en ce qui concerne la saisie éventuelle du véhicule c'est possible dans le seul cas où l'appareil serait installé en fixe comme ci-dessous
http://www.radar-shop.de/html/detecteur ... ne_o2.html
et là le site officiel US
http://www.valentine1.com
[Edité le 29/3/2005 par JLP]
en ce qui concerne la saisie éventuelle du véhicule c'est possible dans le seul cas où l'appareil serait installé en fixe comme ci-dessous
http://www.radar-shop.de/html/detecteur ... ne_o2.html
et là le site officiel US
http://www.valentine1.com
[Edité le 29/3/2005 par JLP]
j'ai un ami qui utilise de temps à autre un bel550.
ca marche pas mal, mais aux peages, faut le cacher sur soi et rebrancher l'allume cigare,ne jms le mettre ds la boite à gants, pour les radars fixes et les jumelles, ca bip juste avnt le radar, pour les 'barbecues' ca marche tres bien, mais ca bip aussi (interferences) pres des stations services et lignes HT, bref cest un peu barbant.
actuellement, il existe des modeles pour la poche de chemise (on peut fouiller 1 auto, pas 1 personne).
il n' a pas d'expérience avec le val. 1
roule de + en + prudemment sur autoroute et finalement, il trouve que rien ne remplace la vision binoculaire attentive.
ca marche pas mal, mais aux peages, faut le cacher sur soi et rebrancher l'allume cigare,ne jms le mettre ds la boite à gants, pour les radars fixes et les jumelles, ca bip juste avnt le radar, pour les 'barbecues' ca marche tres bien, mais ca bip aussi (interferences) pres des stations services et lignes HT, bref cest un peu barbant.
actuellement, il existe des modeles pour la poche de chemise (on peut fouiller 1 auto, pas 1 personne).
il n' a pas d'expérience avec le val. 1
roule de + en + prudemment sur autoroute et finalement, il trouve que rien ne remplace la vision binoculaire attentive.
pour les Rfixes pas de problème: GPS (légal)
Pour les mobiles:
de gentils conducteurs qui se sont fait avoir notent les coordonnées GPS du lieu d'intervention (trépied ou laser) et certains sites les mettent à disposition. Il suffit de transformer le fichier puis chargement GPS (légal)
Evidemment certaines coordonnées changent et de nouveaux Rmobiles apparaissent, mais la où ça rapporte, ça reste (ex: planqués sur un pont, aucune voie de dégagement et comité d'acceuil au rond point qui suit).
Aucune méthode est infaillible mais celle là à l'avantage d'être légale.
Sinon y a le vélo et encore;)
Pour les mobiles:
de gentils conducteurs qui se sont fait avoir notent les coordonnées GPS du lieu d'intervention (trépied ou laser) et certains sites les mettent à disposition. Il suffit de transformer le fichier puis chargement GPS (légal)
Evidemment certaines coordonnées changent et de nouveaux Rmobiles apparaissent, mais la où ça rapporte, ça reste (ex: planqués sur un pont, aucune voie de dégagement et comité d'acceuil au rond point qui suit).
Aucune méthode est infaillible mais celle là à l'avantage d'être légale.
Sinon y a le vélo et encore;)
La société COBRA propose d'excellents produits vraiment performants :
http://www.cobra.com à utiliser à l'étranger
[Edité le 29/3/2005 par ludosky350]
http://www.cobra.com à utiliser à l'étranger
[Edité le 29/3/2005 par ludosky350]
salut les amis,
le service d'étude de mon père est à l'origine des conceptions des radars de la police.
il existe une régle d'or : si votre appareil et quelque soit l'appareil detecte une émission radar, c'est que l'autre vous a détecté.
Maintenant il existe des radar qui absorbe l'onde radar de l'autre divisant celle ci jusqu'à la moitié mais reste le cas où vous retrouvez seul sur une route et que la jumelle affiche une mauvaise.
si le contractuel a des problèmes de couple, je ne vous raconte pas la suite.
amicalement lct
le service d'étude de mon père est à l'origine des conceptions des radars de la police.
il existe une régle d'or : si votre appareil et quelque soit l'appareil detecte une émission radar, c'est que l'autre vous a détecté.
Maintenant il existe des radar qui absorbe l'onde radar de l'autre divisant celle ci jusqu'à la moitié mais reste le cas où vous retrouvez seul sur une route et que la jumelle affiche une mauvaise.
si le contractuel a des problèmes de couple, je ne vous raconte pas la suite.
amicalement lct
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