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Il s'agit manifestement de remplacer les disques et les plaquettes céramiques par des aciers en gardant les mâchoires en 350 ou 380 mm pour les 996 et 997.
D'où un prix qui semble raisonnable, à partir de 1400 €

C'est bien ou pas ?
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Message original : xxxxxxx
Tu as quoi dans le kit à ce prix :question:

Disques AV et AR et plaquettes origine + témoins :question:

Sinon, c'est normalement moins cher si les disques AV sont en 380 ...
Ce n'est pas clair, mais en gros j'ai l'impression que l'on a les disques avant, les plaquettes (Pagid ou EBC) et que c'est un système Plug and Play.
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C'est écrit plus haut ;)

996-997
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http://www.cupspirit.com/

Page 1

Plus cher pour GT2, Turbo, les 4 disques et plaquettes 3600 €.



[Édite le 9/1/2011 par Richard59]
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j'ai eu un devis à 6 k€ du CP83 pour une gt3 !!!:(
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Message original : RIRI83

j'ai eu un devis à 6 k€ du CP83 pour une gt3 !!!:(

Déchire-le ;)
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Message original : Richard59
Message original : RIRI83

j'ai eu un devis à 6 k€ du CP83 pour une gt3 !!!:(

Déchire-le ;)
Avec les étriers qui (paraît-il) doivent êtres changés ?

c'était il y a un an , je n'ai donc pas acheté la GT3 en VO ;)
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Message
à l époque sur la 996 Turbo S, je m en étais sorti pour 1800€ environ :

2 disque avant 996GT3RS (passionauto.com)
2 disque arrière 997GT3(passionauto.com)
Pagid jaune RS29.(I.S.A importateur Brembo/Pagid)

depuis il y aurait ce kit :
http://www.carnewal-europe.com/main.htm

bon courage:thumbup:
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Message original : xxxxxxx
Message original : Richard59
http://www.cupspirit.com/

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Plus cher pour GT2, Turbo, les 4 disques et plaquettes 3600 €.



[Édite le 9/1/2011 par Richard59]
Le même kit est à 2870 TTC chez FVD ...
Et c'est correct comme kit, je veux dire en puissance de freinage par apport aux céramiques ?
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Je sais pas, je n'ai jamais conduit....

:cool::cool:




:D ;)
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