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Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...

J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.:o:o:o

Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...:D
sans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être :D . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.

Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.

D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.

Sinon, belle voiture ;)
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tu vas pouvoir t' acheter une Aston...







:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
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Message original : chipmunck
Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...

J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.:o:o:o

Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...:D
sans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être :D . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.

Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.

D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.

Sinon, belle voiture ;)
Je confirme l'engouement collectif...c'est un vehicule exceptionnel, vraiment a part dans toutes les offres de 3.2 actuellement!;)
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Message original : 993turbocab
Message original : chipmunck
Message original : brioche33
Vous me croirez ou pas...

J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.:o:o:o

Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...:D
sans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être :D . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.

Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.

D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.

Sinon, belle voiture ;)
Je confirme l'engouement collectif...c'est un vehicule exceptionnel, vraiment a part dans toutes les offres de 3.2 actuellement!;)
+1.;) Si j'avais voulu racheter une 3L2, c'est certain que j'aurais été intéressé par celle-là.:thumbup:
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Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...







:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D



Trop cher en entretien...:D;)
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Message original : brioche33
Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...







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Trop cher en entretien...:D;)
Je ne vois pas de quoi tu parles :D:D:D:D
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Message original : chipmunck
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Vous me croirez ou pas...

J'ai 12 offres fermes...dont 8 du club.:o:o:o

Une connaissance sur BORDEAUX m'en a proposé un prix indécent...:D
sans douter un seul instant de l'état de cette voiture, j'ai quand-même un peu de mal à comprendre cet engoument collectif...
perso dans un historique ce qui m'intéresse en premier lieu c'est de voir les pièces importantes (lisez: chères) remplacées ou refaites... Et au plus y'en a eu, au moins y'en aura qui devront l'être :D . C'est peut-être le cas sur cette voiture, mais ça demande une analyse des factures à tête reposée.

Après, ça fait propre de n'avoir que 1, 2 ou 3 proprios connus au lieu de 6 ou 7. Et 2 garages au lieu de 10. Mais en soi ça n'apporte rien à la qualité de l'auto.

D'ailleurs très souvent une auto bénéficie de quelques soins supplémentaires avant une mise en vente, et pareil après la vente lorsque l'acheteur y met les sous qu'il a su se garder dans la négociation de prix.

Sinon, belle voiture ;)

En dehors de l'état de l'auto...
l'engouement est aussi du au prix auquel je l'ai mis en vente.
C'est le prix actuellement pour un beau 3.2, avec un suivi régulier, et 3 ou 4 propriétaires..
J'ai une offre bien supèrieure au prix de vente par une personne de BORDEAUX qui a vu la voiture, et le dossier.
Beaucoup de personnes du club l'on vu et lis les commentaires...;)
mais je suppose aussi que la tienne est trés belle....

[Édite le 7-1-2011 par brioche33]
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Message original : Bambi
Message original : brioche33
Message original : Speed996
tu vas pouvoir t' acheter une Aston...







:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D



Trop cher en entretien...:D;)
Je ne vois pas de quoi tu parles :D:D:D:D



Ne t'énerve pas...:D
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Message original : cloclo
si qqun venait t'offrir + tu la vendrait a ce dernier ?
non non, au premier :)

[Édite le 7-1-2011 par Bambi]
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Message original : cloclo
si qqun venait t'offrir + tu la vendrait a ce dernier ?



J'ai déjà une offre bien supèrieure, mais je n'ai qu'une parole.;)
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