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Message original : Franck21000Je suis tout à fait d'accord avec toi. Maintenant, la différence n'est pas tjrs si importante. On trouve de très belle Carrera à +/- 60Keuros (prix affiché) et des RS à +/- 150Keuros (prix affiché tjrs) ... la proportion est donc de x2,5 .... on a la même chose pour les gammes 964, 993, 996.Une superbe auto que la Carrera 2.7 et je trouve que la différence de prix avec une 2.7 RS n'est pas justifiée, elle doit exister mais pas dans les proportions actuelles
Message original : philippe911y'en a une noire a vendre vers monaco dans les 60Message original : Franck21000Je suis tout à fait d'accord avec toi. Maintenant, la différence n'est pas tjrs si importante. On trouve de très belle Carrera à +/- 60Keuros (prix affiché) et des RS à +/- 150Keuros (prix affiché tjrs) ... la proportion est donc de x2,5 .... on a la même chose pour les gammes 964, 993, 996.Une superbe auto que la Carrera 2.7 et je trouve que la différence de prix avec une 2.7 RS n'est pas justifiée, elle doit exister mais pas dans les proportions actuelles
Message original : philippe911d'autant qu'il n'a pas ete produit plus de 2.7 carrera que de 2.7 rsMessage original : Franck21000Je suis tout à fait d'accord avec toi. Maintenant, la différence n'est pas tjrs si importante. On trouve de très belle Carrera à +/- 60Keuros (prix affiché) et des RS à +/- 150Keuros (prix affiché tjrs) ... la proportion est donc de x2,5 .... on a la même chose pour les gammes 964, 993, 996.Une superbe auto que la Carrera 2.7 et je trouve que la différence de prix avec une 2.7 RS n'est pas justifiée, elle doit exister mais pas dans les proportions actuelles
et surment qu'il reste moins de 2.7 carrera que de 2.7 rs(surtout en comptant les doublettes)
Au fait, moi aussi je vais chipoter mais les 3.0 étaient en 15" :D
Message original : Guylap
Pour l'intérieur, je pense que le volant de la 2.7 carrera est différent des 2.7 de base.
Pour moi, elles étrennent le volant 3 branches qu'on retrouvera jusque sur les 3.2 millésime 84.
Et le volant des 2.7 et 2.7 S rembourré était vraiment hideux d'ailleurs
Je pense que l'option était disponible pour avoir le volant de la Carrera sur les autres modèles 2.7, la mienne en est doté et elle le gardera :thumbup:
[Édite le 7-1-2011 par 911S2.7]
Message original : Franck21000Oui, je l'ai vu Je suis en contact avec lui mais c'est plus pour me renseigner sur le modèle et sentir le marché. Je ne suis pas acheteur dans ce budget en ce momentMessage original : philippe911y'en a une noire a vendre vers monaco dans les 60Message original : Franck21000 Je suis tout à fait d'accord avec toi. Maintenant, la différence n'est pas tjrs si importante. On trouve de très belle Carrera à +/- 60Keuros (prix affiché) et des RS à +/- 150Keuros (prix affiché tjrs) ... la proportion est donc de x2,5 .... on a la même chose pour les gammes 964, 993, 996.
Message original : Guylap
Pour l'intérieur, je pense que le volant de la 2.7 carrera est différent des 2.7 de base.
Pour moi, elles étrennent le volant 3 branches qu'on retrouvera jusque sur les 3.2 millésime 84.
c'est pas celle qui est du coté de Cannes j'espère avec moteur refait soit disant par un spécialiste ! si c'est la cas à fuir.
CARRERA 2.7 210 cv,noir,mars 1974,acheté et restauré chez SCUDERIA CLASSICA à Monaco (spécialiste RS,RSR )
expertisé par JP Cornu 73000€
cause achat RS 2.7 Prix à débattre.
Merci de tél 0677527935 (Pas de mail)
http://www.leboncoin.fr/voitures/146169365.htm
Sur une annonce, il dit que c'est pour acheter une 3 litres RSR
Message original : Franck21000ça doit être la même. L'annonce :c'est pas celle qui est du coté de Cannes j'espère avec moteur refait soit disant par un spécialiste ! si c'est la cas à fuir.
CARRERA 2.7 210 cv,noir,mars 1974,acheté et restauré chez SCUDERIA CLASSICA à Monaco (spécialiste RS,RSR )
expertisé par JP Cornu 73000€
cause achat RS 2.7 Prix à débattre.
Merci de tél 0677527935 (Pas de mail)
http://www.leboncoin.fr/voitures/146169365.htm
Sur une annonce, il dit que c'est pour acheter une 3 litres RSR