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Message original : LIBREMAX
Message original : Guylap
Message original : chipmunck
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=186973074

si elle avait un toit ouvrant, elle serait déjà dans mon garage
Et ??? ;)
ben elle a pas de toit ouvrant :(
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une 2L4 T/E américaine de 1972 (trappe à huile), c'est quoi comme injection? et ça marche bien?
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72, inj. méca. (spécifique).

Oui ca marche très correctement. ;)

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Message original : mad-math
72, inj. méca. (spécifique).

Oui ca marche très correctement. ;)
je vais résumer les 30 prochains posts comme ca du gagneras tu tps :D

ouaiiiiiii l'autre c'est une T c'est une bouse ! la vraie classique c'est que la S pour les mecs les vrais, les autres c'est rien que des s*d*****ou alors à le rigueur les E pour les hommes à moustache avec un bon coup de cerceau ! ad libitum....

bref passe ton chemin & achete une 912 :cool:

[Édite le 7-12-2010 par vma-rpm]
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:D , avec en plus une référence à l'une ou l'autre arsouille lozérienne ou ardenaise ;)

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Bonsoir,celle ci quelqu'un a etait la voir?
merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/158971834.htm?ca=4_s
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Dans FLAT 6 dans la troisième page d'annonce, il y'a une 2.0 S de 1966 à restaurer plus une autre caisse 2.0L 1966 incomplète: 15000€
Provenance de Suisse, papier en règle.
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aile AV ou AR car sur la photo pour moi se spnt les ailes AR qui son pas les bonnes a reprendre sur l'autre caisse!
Sinon j'ai pas flat 6 mais je vais aller jeter un oeil demain.
patrick
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je viens d'avoir des photos complementaires aie plancher hs,bas de caisse et le clou l'interieur passé en blanc jusqu'au tableau de bord.
je laisse tomber
merci patrick
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