[Paulo2.4E]

Une 2.0l

http://www.leboncoin.fr/voitures/155185038.htm?ca=4_s

[bruver]

Message original : aym

Si c'est par exemple la Lozère, les Ardennes, y en a bien qui le font en 4 cylindres et qui ne sont pas évident à suivre

T'étais là en 2009 toi?


:D:D

[LIBREMAX]

Message original : Paulo2.4E
Targa 2.2T jaune

http://www.leboncoin.fr/voitures/154996075.htm?ca=4_s

Elle a l'air pas mal celle là pour ceux qui cherchent..

[chipmunck]

une 2L4 S Targa sur mobile.de, avec tout qui allait bien (Recaro, restaurée par un pro, historique, etc.), vendue par un particulier à 39.900 eur...

partie endéans le journée

[LIBREMAX]

Message original : chipmunck
une 2L4 S Targa sur mobile.de, avec tout qui allait bien (Recaro, restaurée par un pro, historique, etc.), vendue par un particulier à 39.900 eur...

partie endéans le journée

Ben oui çà ce prix... tu m'étonnes...

[Paulo2.4E]

Message original : LIBREMAX

Message original : chipmunck
une 2L4 S Targa sur mobile.de, avec tout qui allait bien (Recaro, restaurée par un pro, historique, etc.), vendue par un particulier à 39.900 eur...

partie endéans le journée

Ben oui çà ce prix... tu m'étonnes...

En somme, ça baisse pour les mecs qui ont une situation suffisamment confortable pour ce payer des caisses à 40000€ et qui n'ont rien à faire d'autre de la journée que de chasser les annonces et se précipiter en allemagne ou aux US dès qu'il y a un truc intéressant ... sans vouloir relancer la polémique. :D:D

Non, les gars, vous fachez pas, je rigole

[vma-rpm]

cela fait un an & demi que je regarde (quasi tous les 2/3 jours) les annonces de classic via ce forum ou ailleurs et globalement je constate que les prix demandés par les vendeurs ne sont pas à la décrue. Je sais il ne s'agit que du "désir" du vendeur et que cela ne reflète pas le vrai prix des transactions (soit disant) mais cela constitue qd même un indicateur (et réduit aussi mécaniquement la marge de négo vers le bas (en valeur absolue))

[mode persifleur ON] je note aussi que les voiture vendues par des gentils membres sont tjs à des prix canons & justifiés (donc peu/pas négociable) et que les voitures indigents - non membre - sont tjs trop cher ! [mode persifleur OFF]

[philcarrera]

+1

[rodolfo dillavar]

En fait, la cote des classic reflète le coût de restauration qui découle lui même du prix des pièces.

Comme il y a fort peu de compatible hors origine et comme le prix des pièces estampillé Porsche est pour le moins prohibitif on en arrive à la situation actuelle.

Il est logique que celui qui a investi dans une réparation ou restauration veuille au minimum s'y retrouver.

Même en vendant cher il est difficile de se refaire financièrement. Globalement, celui qui a fait l'effort dr restaurer s'y retrouve rarement

RD

[Greenfairy]

Message original : rodolfo dillavar
En fait, la cote des classic reflète le coût de restauration qui découle lui même du prix des pièces.

Comme il y a fort peu de compatible hors origine et comme le prix des pièces estampillé Porsche est pour le moins prohibitif on en arrive à la situation actuelle.

Qui arrange fort bien la maison mère puisqu'elle vend plus cher les pièces et que globalement l'augmentation du prix de ses productions en collection conforte son image...

Message original : rodolfo dillavar


Il est logique que celui qui a investi dans une réparation ou restauration veuille au minimum s'y retrouver.

Même en vendant cher il est difficile de se refaire financièrement. Globalement, celui qui a fait l'effort dr restaurer s'y retrouve rarement

RD

C'est pourquoi je pense que sauf exception les meilleures affaires, bien que chères, sont les autos sortant de restauration (de qualité)...