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Et c'est pourquoi on trouve des T ou E entièrement refaites à des prix quasi identiques, et très proches des S.

Je parle de restorations complètes par les pros, du genre de kw-automobile et gt-classic (que j'ai visités hier :P:P:P )
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Message original : chipmunck
Et c'est pourquoi on trouve des T ou E entièrement refaites à des prix quasi identiques, et très proches des S.

Je parle de restorations complètes par les pros, du genre de kw-automobile et gt-classic (que j'ai visités hier :P:P:P )
A restauration egale , les prix restent quand meme tres differents ;) Une S full restaurée ira taper dans les 60/65keuros;)
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voire beaucoup plus ... ;)
et elles se vendent ...
aym
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A 38 K€, je peux envisager de laisser la mienne :o

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Message original : aym
A 38 K€, je peux envisager de laisser la mienne :o
:) Et tu racheterais quoi à la place alors :question:
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Message original : vjim
Message original : chipmunck
Et c'est pourquoi on trouve des T ou E entièrement refaites à des prix quasi identiques, et très proches des S.

Je parle de restorations complètes par les pros, du genre de kw-automobile et gt-classic (que j'ai visités hier :P:P:P )
A restauration egale , les prix restent quand meme tres differents ;) Une S full restaurée ira taper dans les 60/65keuros;)
Ben oui c'est le soucis, c'est pour çà que les T et E augmentent en ce moment.... à état vraiment identique une T, E ou S aura le même coup de restoration... Et comme les S même pas super restorée sont hors de prix...

En tous cas c'est le choix que j'ai fait. budget plus petit pour une belle auto mais moins cher qu'une S ou qu'une E et des sous à remettre dedans...
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Message original : Bambi
Message original : aym
A 38 K€, je peux envisager de laisser la mienne :o
:) Et tu racheterais quoi à la place alors :question:
Rien parce qu'à 38 en ce moment t'auras pas mieux...;)
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Sinon fallait acheter celle de titi mais c'est un peu tard...;)
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C'est vrai qu'en coût de restauration, il n'y a pas de grande différence, mais il reste une différence de prix sur la base car en quantité de production, les T sont plus nombreuses que les E et les S. Je pense qu'a terme, lorsque le marché sera stabilisé, on gardera une différence notable entre les T d'un coté et les E et S de l'autre.
Par contre aujourd'hui, il y a un décalage entre E et S qui, eu égard aux quantités produites, et donc à la rareté de l'auto, devrait se réduire à l'avenir.... et je dis pas ça parce que j'ai une E. :)
:cool::D
aym
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Message original : Bambi
Message original : aym
A 38 K€, je peux envisager de laisser la mienne :o
:) Et tu racheterais quoi à la place alors :question:
Un 987 S :D
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