Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
1'39'21 pour moi à Dijon vendredi dernier.
seulement 2 dixièmes d'amélioration par rapport à l'an dernier malgré une auto qui vaut au moins 1 seconde et demi de mieux ... temps froid et gris toute la journée donc peu de grip, ceci explique sans doute celà ... ou pas
content d'avoir revu capten et sa moitié (de près et de face à face au bout de la ligne droite
), et d'avoir fait la connaissance de lucio avec sa belle grise. Il me semble aussi avoir aperçu la caisse de jenfi mais sans certitude.
en tous cas Dijon c'est toujours le gros panar
seulement 2 dixièmes d'amélioration par rapport à l'an dernier malgré une auto qui vaut au moins 1 seconde et demi de mieux ... temps froid et gris toute la journée donc peu de grip, ceci explique sans doute celà ... ou pas
content d'avoir revu capten et sa moitié (de près et de face à face au bout de la ligne droite
), et d'avoir fait la connaissance de lucio avec sa belle grise. Il me semble aussi avoir aperçu la caisse de jenfi mais sans certitude.en tous cas Dijon c'est toujours le gros panar
Message original : pistard69
1'39'21 pour moi à Dijon vendredi dernier.
seulement 2 dixièmes d'amélioration par rapport à l'an dernier malgré une auto qui vaut au moins 1 seconde et demi de mieux ... temps froid et gris toute la journée donc peu de grip, ceci explique sans doute celà ... ou pas
content d'avoir revu capten et sa moitié (de près et de face à face au bout de la ligne droite
en tous cas Dijon c'est toujours le gros panar
:D:D[Édite le 18-10-2010 par chris-91]
Message original : chris-91il y était , il n 'a pas amélioré ...l' excuse :" trop de trafic "Message original : pistard69
Il me semble aussi avoir aperçu la caisse de jenfi mais sans certitude.
C vrai qu'il y avait du trafic, mais en fin de journée on arrive toujours à rouler à peu près correctement
J'étais hier au Bresse ave un journal pour l'election de "la sportive de l'année"
10 autos essayées cette année dans ce mensuel et Brian Bouffier au cerceau (il est en tête du Championnat de France des rallyes)
Parmi les 10 le spyder Porsche (migon comme tout et voir 4 gars essayer de decapoter et un spectacle assez rejouissant) Mais revenons au chrono..le Spyder
1mn 40s 8 ....à 2 dedans
oooo
Ca donne une idée de ce que peut faire un pro avec 325 malheureux cv et d'immenses glissades superbement contrôlées!
PS : les autos étaient telles qu'elles sortent des concessions y compris pression des pneus !!
Re-PS : une seule autre auto va 2/100 plus vite a la surprise generale
Laquelle ?? Un indice (c'est absoluiment la philosophie opposée a celle du Spyder ):D:D:D:D
[Édite le 29-10-2010 par jpc266]
J'ai aussi discuté ave l'essayeur qui a testé pour n° qui sort samedi la 997GT2RS...c'est unvieux routier et cependant;.il est sur le C...il n'a jamais vu ça : à 290 en 6 ça pousse toujours comme en 2 !!:D:D
[Édite le 29-10-2010 par jpc266]
10 autos essayées cette année dans ce mensuel et Brian Bouffier au cerceau (il est en tête du Championnat de France des rallyes)
Parmi les 10 le spyder Porsche (migon comme tout et voir 4 gars essayer de decapoter et un spectacle assez rejouissant) Mais revenons au chrono..le Spyder
1mn 40s 8 ....à 2 dedans
ooooCa donne une idée de ce que peut faire un pro avec 325 malheureux cv et d'immenses glissades superbement contrôlées!
PS : les autos étaient telles qu'elles sortent des concessions y compris pression des pneus !!
Re-PS : une seule autre auto va 2/100 plus vite a la surprise generale
Laquelle ?? Un indice (c'est absoluiment la philosophie opposée a celle du Spyder )
:D:D:D:D[Édite le 29-10-2010 par jpc266]
J'ai aussi discuté ave l'essayeur qui a testé pour n° qui sort samedi la 997GT2RS...c'est unvieux routier et cependant;.il est sur le C...il n'a jamais vu ça : à 290 en 6 ça pousse toujours comme en 2 !!
:D:D [Édite le 29-10-2010 par jpc266]
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