[chris-91]

Message original : jenfi32
la methode jenfi en 3.2 (pilote instructeur officiel du KRT ) versus la methode d'un pilote de course authentique à bord d'une non moins authentique 959 proto de course

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Tu vois Chris c'est pourtant pas bien compliqué :D:D

oui j' étais derriere toi :D:D c est deux tours après que cela c'est gaté :mad::mad:

[aveyrinox]

Message original : jenfi32
la methode jenfi en 3.2 (pilote instructeur officiel du KRT ) versus la methode d'un pilote de course authentique à bord d'une non moins authentique 959 proto de course

<object width="853" height="505"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="853" height="505"></embed></object>)

Tu vois Chris c'est pourtant pas bien compliqué :D:D

C'est bon pour la cote des 3.2 ça :thumbup:


Par contre les 959 de course de compet sa vaut que dalle :D

T'a eu chaud a la portière gauche au freinage, il était limite le pilote du truc rouge

[jenfi32]

Message original : chris-91
oui j' étais derriere toi :D:D c est deux tours après que cela c'est gaté :mad::mad:

t'étais loin, c'est dommage que t'es pas réussi a me suivre :(:D:D

[Édite le 25-9-2010 par jenfi32]

[chris-91]

Message original : jenfi32

Message original : chris-91
oui j' étais derriere toi :D:D c est deux tours après que cela c'est gaté :mad::mad:

t'étais loin, c'est dommage que t'es pas réussi a me suivre :(:D:D

[Édite le 25-9-2010 par jenfi32]

o
:D:D

[Michael228]

Message original : jenfi32
la methode jenfi en 3.2 (pilote instructeur officiel du KRT ) versus la methode d'un pilote de course authentique à bord d'une non moins authentique 959 proto de course

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Tu vois Chris c'est pourtant pas bien compliqué :D:D

Belle vidéo, on ne pas trop se laisser déporter dans Estoril...
Bizarre le bloquage de roue de la 959, il n'a pourtant pas l'air d'avoir freiné trop tard Il surveillait peut-être trop ses rétros.

[jenfi32]

Message original : aveyrinox
T'a eu chaud a la portière gauche au freinage, il était limite le pilote du truc rouge

sur le coup j'ai cru qu'il m'ouvrait la porte, j'avais pas vu la fumée
pourtant il était en slick et freinait déjà depuis plus de 200m....

[chris-91]

Message original : Michael228

Bizarre le bloquage de roue de la 959, il n'a pourtant pas l'air d'avoir freiné trop tard Il surveillait peut-être trop ses rétros.

non il ne savait pas freiné , il y a qu' a voir les plats sur les slicks :thumbdown::thumbdown::thumbdown::thumbdown:

[Édite le 25-9-2010 par chris-91]

[Édite le 25-9-2010 par chris-91]

[chris-91]

Message original : jenfi32

Message original : aveyrinox
T'a eu chaud a la portière gauche au freinage, il était limite le pilote du truc rouge

sur le coup j'ai cru qu'il m'ouvrait la porte, j'avais pas vu la fumée
pourtant il était en slick et freinait déjà depuis plus de 200m....

je me suis engouffré , derriere toi ;)

[jenfi32]

mytho tu l'a doublé 2 virages plus tard au 180° :D

[chris-91]

Message original : jenfi32
mytho tu l'a doublé 2 virages plus tard au 180° :D

si tu le dis.. tu devais me surveiller .... :D:D

[Édite le 25-9-2010 par chris-91]