[patrick123]

Je crois que le Boub plaisantais

[chris-91]

Message original : patrick123
Je crois que le Boub plaisantais

Non :D:D

[patrick123]

Bon bah comme je l'ai doublé a Adélaide je dois être à 290 alors
:D:D

[Boub42]

Message original : patrick123
Je crois que le Boub plaisantais

Jamais:D:D:D

[Boub42]

Message original : patrick123
Bon bah comme je l'ai doublé a Adélaide je dois être à 290 alors
:D:D

Je te rappelle que tu as voulu me faire une 959ite, mais tu m'as loupé, et je t'ai repassé dés la sortie de virage:D:D:D

[aveyrinox]

Un petit 210 pour ma saucisse

[EDG1]

Message original : Boub42

Je te rappelle que tu as voulu me faire une 959ite, mais tu m'as loupé, et je t'ai repassé dés la sortie de virage:D:D:D

J'suis témoin :D

[patrick123]

Oh les fourbes !
o

[Michael228]

Message original : arma
Je vais être plus modeste avec un petit 190 à hauteur des 200m mais ce dont je me suis rendu compte surtout avec l'instructeur, c'est que la sortie d'estoril est primordiale. Le matin seul, je prenais le virage tout à la corde et je sortais comme une bouze. L'après midi ca allait mieux et forcément au bout la vitesse s'en ressentait de 10 km/h en gros.

la prochaine fois, j'essayerai de freiner aux 150 voire moins si j'ai le courage

190, c'est aussi le maxi que j'ai réussi à faire, ce qui me gêne, c'est que je faisait la même chose en Clio RS (172ch, 1090kg)
Freiner au 150m, perso je ne tenterai pas, mais j'ai vu que tu te débrouillais bien Arma :thumbup:De plus, j'ai encore des progrès à faire.
Si on continue dans les chiffres, vu sur Internet une Cayman S PDK avec Performance Box à 210 km/h, mais son pilote y allait pas trop fort.

[arma]

franchement, je freinais aux 200 puis 180 et ca passe sans trop de souci, donc les 150 m ca doit être faisable si on tape bien dans les freins Bon après ya les pilotes qui freinent à 80m je suis ironique, je me gausse !