Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
ian
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Enregistré le : mer. mars 05, 2008 11:45 am

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Voilà je dois changer le combo disques et plaquettes de freins avant.
Mais je veux aussi faire un peu de toutisme sur la departemental du nurburgring... A ma place vous iriez pour finir vos freins jusqu'a la corde, ou mettre les neufs et leur mettre une claque?

merci
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Neufs ;)
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c'est important , les freins .... ça sert toujours ! :D
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Finir, y'en quand même un risque de finir l'auto aussi:o:D
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Message original : axlx
Finir, y'en quand même un risque de finir l'auto aussi:o:D
+1 :o
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Enregistré le : jeu. oct. 03, 2002 9:21 am

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Non, moi je conseille de venir sur circuit avec :
- liquide de freins jaunasse
- pneus à la corde
- plaquettes de freins qui s'émiettent
......

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Message original : PIERRERS
Non, moi je conseille de venir sur circuit avec :
- liquide de freins jaunasse
- pneus à la corde
- plaquettes de freins qui s'émiettent
......
et dépanneuse avec treuil , pour sortir l'auto du rail ....

:D
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Pierre tu as oublié, le plus important..

Venir bourré...
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Message original : xxxxxxx
Message original : ian
Voilà je dois changer le combo disques et plaquettes de freins avant.
Mais je veux aussi faire un peu de toutisme sur la departemental du nurburgring... A ma place vous iriez pour finir vos freins jusqu'a la corde, ou mettre les neufs et leur mettre une claque?

merci
Tu montes du neuf et tu utilises le trajet aller pour roder consciencieusement l'ensemble ;)
pfffff .... si tu lui donnes tout de suite la réponse à sa question ..... :D

y a plus d'esprit club ....

[Édite le 6-7-2010 par mt965]
ian
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Ok ...compris...je metterai aussi de l'essence neuve
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