Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Enregistré le : lun. juin 02, 2008 9:51 pm

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evidemment, un V12 atmo etant un peu "court" :D:D, ils faut bien y coller 2 compresseurs, histoire d#avancer un peu ;)

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LM
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Enregistré le : ven. déc. 01, 2006 8:25 pm

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Enregistré le : jeu. déc. 27, 2007 3:54 pm

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grosse sortie de ce matin, la pauvre avait l'air complétement effondrée par la suite :(

et j'étais trop loin des stands pour la consoler, dommage :o:D
Messages : 1177
Enregistré le : lun. févr. 11, 2008 1:55 pm

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Bonsoir à tous,
Je rentre des 24H passés dans le stand WR ZYTEK (LMP2 - équipe amateur) avec mon pote Stéphane Salini qui court avec son frère Philippe (un rêve de gosse :)). Un grand grand moment!
En résumé, la voiture n'ayant jamais fait 24H, l'objectif était de la fiabiliser au max pour atteindre l'arrivée.
D'où une voiture réglée "cool" avec une vitesse de pointe moyenne afin de ne pas trop tirer sur le moteur Zytek.
C'est Tristan Gommendy, pilote pro talentueux et très sympa, en appui de nos 2 gentlmen drivers, qui fait la qualif en 27ème position sur 56 avec un temps de 3"53 sans forcer.
Le plan de course a été respecté avec néanmoins un long arrêt au stand (45 mn) pour changer un triangle puis plusieurs arrêts suite à une baisse constante de puissance moteur (problèmes électriques avec changement bobines, bougies, cables et alternateur).
En course, Tristan a amélioré de son temps de qualif avec un excellent temps de 3"49 tandis que mon pote, modeste amateur et 1ère participation aux 24h, a perfé un 3"56 soit seulement 7 secondes d'écart avec un pro. Je trouve cela tout à fait remarquable! :thumbup:
Malgré ces pépins, la voiture termine la course à la 23ème place sur 28 (50% des voitures ont abandonné!!!).
Beaucoup d'émotions à l'arrivée, y compris pour Tristan qui participait aux 24H pour la 2ème fois (la 1ère fois, abandon à 30 mn de la fin :().
Comme un gosse, Stéphane m'a raconté sa semaine de folie avec les essais, le défilé, les autographes, les discussions avec des grands pilotes (Alesi, Fishi, etc), le mal de ventre le vendredi soir et le samedi matin, son 1er relais très éprouvant, les LMP1 qui doublent comme des fusées, les regards anxieux dans les rétros, la concentration, les douleurs physiques, la nuit... bref les émotions d'un "vrai" pilote. Chapeau :D
Un grand bravo à l'équipe qui a su préparer une voiture fiable et aux pilotes, tout particulièrement aux frères salini, qui ont fait une course parfaite, régulière, sans fautes!
LM
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Enregistré le : ven. déc. 01, 2006 8:25 pm

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Message original : huissier
L'Aston avec les vapeurs d'essence.........:thumbup::thumbup::thumbup:

Il n'y a pas à dire, on voit clairement la différence entre un bon photographe ... et l'amateur que je reste! CHAPEAU!!!!
Je pense que le matos y est pour beaucoups ;)

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Enregistré le : jeu. déc. 27, 2007 3:54 pm

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Message original : pcc911
Message original : chris56
grosse sortie de ce matin, la pauvre avait l'air complétement effondrée par la suite :(

et j'étais trop loin des stands pour la consoler, dommage :o:D
pas moi ....

[Édite le 13-6-2010 par pcc911]
:D:D

:thumbup::thumbup:

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Enregistré le : lun. juil. 22, 2002 5:38 pm

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"Porsche lave l'affront en LMGT2" :

http://www.lemanslive.com/ ;)
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Enregistré le : lun. déc. 12, 2005 10:49 pm

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Peugeot y a cru....
Les autos n'ont pas pu .. :mad:;)
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