[steph42360]

salut les amis,


il y a quelques mois de cela nous avons décidé de faire un stage à l'école officielle PORSCHE.

il existe différents niveaux de stages, nous avons choisi le COACHING ( prof attitré toute la journée ):thumbup:

je vous passe la soirée de la veille, finie à la poire coupée au mielD, pour qu'elle soit plus light.

tu parles d'un light, j'étais réveillé à 4H30 avec un mal de tête pas possible.Je me suis dit c'est pas grave j'aurais au moins une bonne excuse si je me traine la b.te.:D:D


bon passons aux choses sérieuses

accueil à 8 H 30 suivi d'un briefing :



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ce petit briefing ( environ 30 mn ) consiste à nous expliquer les trajectoires, les freinages etc.

et aussi le palmarès des pilotes instructeurs, et là il y a du lourd, des champions du monde, de france, dans diverses catégories, Kart, F 3000, rallye etc.....

mais nous ne sommes mêmes pas impressionnés, car nous aussi nous avons quelques titres à notre palmarès :D

une fois le briefing fini, attribution du pilote pour la journée, je tombe plutôt pas mal avec P.GAY, vice champion du monde de F 3000 ex coéquipier de ALONSO.:thumbup:

présentation de mes amis et des bolides :

Gillou avec sa vintage :D



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Martial ( dit l'ours ):D:D




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une fois le pilote désigné, il prend nos voitures pour 2 tours de découverte du circuit , pour repérer les points de freinage, les points de corde, etc....

ensuite c'est parti pour 25 tours le matin et 25 tours l'après midi :P

les tours s'enchainent plutôt tranquillement pour ma part, comme pour Martial( eh oui c'est ma 1ère gosse sortie circuit ).

tandis que le gillou est déjà à l'attaque :o

rapidement on prend confiance et on augment le rythme, a tel point que je suis déjà en glisse à plusieurs endroits du circuit , mais ceci n'est pas du à ma vitesse mais à mes pneus qui se détériorent très très vite :mad:

quelques photos en action :



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donc les tours s'enchainent et les chronos descendent tout doucement mais pour ma part je suis de plus en plus propre et je m'amuse terriblement :P:P

en résumé, super journée ou nous avons beaucoup appris, ne serais-ce que de rentrer sur les freins pour faire tourner l'auto ( c'est magique:o )

voilà le résumé est un peu cours mais j'ai pas trop le temps car je suis en vacance :D.

je retiens plusieurs choses de cette journée, mais en particulier :

une vintage ça va vite.
ne jamais boire la veille.
ne pas venir avec des pneus en bout de course
la piste c'est un vrai sport

[Franck21000]

Le port du casque n'était pas obligatoire ? Tu es sur que les photos ne sont pas prises ... véhicule à l'arrêt

[steph42360]

pour la 1ère question : non sauf dans les cup ( pourtant elles étaient moins rapides que nous:D )
pour la 2ème : povcon :D:D:D

[chris-91]

ca va vite..o:D

[996-3.6-69]

salut le vacancier ....culé

pour info sur le circuit école une GT3 435 fait 1.22.2 avec vrai pilote !(MOTORSPORT de ce mois)
on a encore du boulot :D:D

j'ai hate d'etre au castellet........:P

[steph42360]

Message original : chris-91
ca va vite..o:D

ben vi :D:D
un poil plus vite que toi, mais vraiment un poil :D:D

[Édite le 27-4-2010 par steph42360]

[J4S]

en tout cas belles photos, et ta caisse dechire bien

[steph42360]

oui mais elle ne déchire qu'en photos:D:D

[Lex911]

C'est vrai ça, ça ne roulait pas assez vite pour justifier un casque ?!!
Bon ben sinon, ça à l'air top ! Et les photos sont de qui ? Faîtes avec un bon objo en tous cas :thumbup:

[steph42360]

Message original : Lex911
C'est vrai ça, ça ne roulait pas assez vite pour justifier un casque ?!!
Bon ben sinon, ça à l'air top ! Et les photos sont de qui ? Faîtes avec un bon objo en tous cas :thumbup:

tu m'étonnes l'objectif nikon à 9400 € et le boitier 7000 € dixit le photographe o:o