Depts 02 - 08 - 59 - 62 + Belgique
en attendant le compte-rendu "officiel", je peux déjà dire qu'on a passé une journée géniale, sur les routes sinueuses des Ardennes.
j'ai dû quitter le groupe un peu avant la fin (à Vireux pour ceux qui suivaient sur le road-book
), contraintes familliales obligent 
mais je suis très heureux d'avoir fait la connaissance de nouveaux memebres du club, tous aussi sympa les uns que les autres (d'ailleurs, même ma 996 n'a pas su résister à embrasser -toute en délicatesse- le postérieur de la 964 de Charles
... encore pardon Charles, je ne le referai plus 
)
presque toute la gamme était présente : 2.4 (bien emmenée par son chauffeur ), SC (Coupé et Cab), 3.2, 964, 993, 996, Boxster, ... et un engin décapotable, bleu, XXLarge et tout plat, avec un avant qui semble aspirer la poussière sur la route ... paraît que c'était un Boxster GT2 ... faut que j'appele Danny, il doit savoir
et toujours en tête du cortège, l'emblème nationale Belge, Alain, dont la 996 semblait tirer un peu court mais faut pas lui répéter, car il ne voudra plus rien organiser la prochaine fois 
allez, salut à toutes
et à tous et au plaisir de vous revoir !
Lionel et Nathalie
j'ai dû quitter le groupe un peu avant la fin (à Vireux pour ceux qui suivaient sur le road-book
), contraintes familliales obligent mais je suis très heureux d'avoir fait la connaissance de nouveaux memebres du club, tous aussi sympa les uns que les autres (d'ailleurs, même ma 996 n'a pas su résister à embrasser -toute en délicatesse- le postérieur de la 964 de Charles
... encore pardon Charles, je ne le referai plus )presque toute la gamme était présente : 2.4 (bien emmenée par son chauffeur
), SC (Coupé et Cab), 3.2, 964, 993, 996, Boxster, ... et un engin décapotable, bleu, XXLarge et tout plat, avec un avant qui semble aspirer la poussière sur la route ... paraît que c'était un Boxster GT2 ... faut que j'appele Danny, il doit savoir et toujours en tête du cortège, l'emblème nationale Belge, Alain, dont la 996 semblait tirer un peu court
mais faut pas lui répéter, car il ne voudra plus rien organiser la prochaine fois allez, salut à toutes
et à tous et au plaisir de vous revoir !Lionel et Nathalie
Bien rentré à la maison!
super journée dans les ardennes franco-belges...
j'ai découvert plein de petites routes inconnues...
et d'autres que je connaissais déjà.
J'ai également été "époustouflé" par l' Ingéniosité Belge apres le barrage que l'on a visité. Ils construisent d'abord un barrage, qui n'est pas alimenté d'eau, puis le remplissent (le soir) avec de l'eau d'un lac, alimenté par une riviere, l'eau d'heure, mais
qui est situé 45 m plus bas (245m par rapport au niveau de la mer à knokke)!l'eau remonte à l'aide d'une pompe à turbine. Puis (le jour) le barrage se vide
et crée de l'électricité. Tout ca avec de la technologie Francaise (ca tombe parfois en panne, mais grace à un n° vert on peut les joindre 24h sur 24 hors rtt).
et bien d'autres choses encore, plein de porsche et de rencontres sympathiques
super journée dans les ardennes franco-belges...
j'ai découvert plein de petites routes inconnues...
et d'autres que je connaissais déjà.
J'ai également été "époustouflé" par l' Ingéniosité Belge apres le barrage que l'on a visité. Ils construisent d'abord un barrage, qui n'est pas alimenté d'eau, puis le remplissent (le soir) avec de l'eau d'un lac, alimenté par une riviere, l'eau d'heure, mais
qui est situé 45 m plus bas (245m par rapport au niveau de la mer à knokke)!l'eau remonte à l'aide d'une pompe à turbine. Puis (le jour) le barrage se vide
et crée de l'électricité. Tout ca avec de la technologie Francaise (ca tombe parfois en panne, mais grace à un n° vert on peut les joindre 24h sur 24 hors rtt).
et bien d'autres choses encore, plein de porsche et de rencontres sympathiques
Yaisssssse ! Encore une sortie réussie ! (décidément, c'est une mode ici )
Merci à tous pour votre participation, votre enthousiasme et votre bonne humeur !
Un "special thanks" à Alex (Apapy99) et à Fred (kcirevaM) qui m'ont généreusement aidé à organiser cette journée (pour mémoire, l'ing. en chef du barrage qui marche un coup à l'endroit, un coup à l'envers, c'est le papa de Fred)
Merci aussi à mon désormais fidèle co-pilote Xavier911 qui s'est chargé de la partie administrative du début de journée.
Le compte rendu en ligne sous quelques jours...
A la prochaine !
)Merci à tous pour votre participation, votre enthousiasme et votre bonne humeur !
Un "special thanks" à Alex (Apapy99) et à Fred (kcirevaM) qui m'ont généreusement aidé à organiser cette journée (pour mémoire, l'ing. en chef du barrage qui marche un coup à l'endroit, un coup à l'envers
, c'est le papa de Fred)Merci aussi à mon désormais fidèle co-pilote Xavier911 qui s'est chargé de la partie administrative du début de journée.
Le compte rendu en ligne sous quelques jours...
A la prochaine !
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