Tout ce qui concerne les assurances, code de la route, les droits et devoirs du Porschiste,expertises et GPS..
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Stimorol: la loi a vraiment changée cette année, ils en avaient parlé dans les questions aux avocats dans F6 et RS mag...et je ne veux pas faire un exemple, (tu imagines: un jeune qui a eu une annulation de permis, qui roule a 200 avec un anti radar) je suis sur de faire le 20h et de la taule pour l'exemple, donc je laisse ça a d'autre....

Roadking, Florent a conduit ma voiture pour m'emmener sur les circuits pendant les 7 mois ou je n'avais pas le droit de repasser le code, et ça m'énervais de le voir cramer mes pleins a 280 sur l'autoroute:D alors maintenant je le fais moi meme....et si c'est lui je lui interdit plus de 214:D t'as vu la derniere fois on n'a pas dépassé ta vitesse maxi:D:cool:
Zen, stimorol.

Respire bien à fond...
Je vais bien, tout va bien...:P:P:P

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Juste une petite incursion dans cet intéressant sujet pour vous dire que hier j'ai eu une journée plus qu'instructive car j'étais invité pour essayer des radars:D par une société dont je tairais le nom,ils avaient besoin d'une voiture puissante pour faire des tests à différentes vitesses en circuit fermé...
Je retiendrais 2 choses de cette journée:
-si vous voyez un radar au dernier moment et même si vous êtes à 200 plantez les freins,lors d'une forte déccélération la mesure devient impossible...
-mon ddr fonctionne très bien à la grande surprise des ingénieurs qui testaient un nouveau matériel qui émet un écho très faible soi disant peu détectable avec un ddr...
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Sinon je ne voi pas ou est le probleme si je roule vite sur une autoroute dégagé ?????? ou à vitesse soutenu sur nos petite routes de nuit ...?????
Alain
c'est de l'humour j'espere........
Si c'est de l'humour je ne vois pas pourquoi, mais je partage son point de vu...

Math.
je pensais que c'etait de l'humour car je ne comprends pas que l'on puisse se poser cette question... bien sûr qu'il y a des risques, et pas que pour soi : bris de pieces , éclatement d'un pneu , animal qui surgit ...Apres, que l'on assume ces risques :OK et moi aussi j'aime bien me faire plaisir sur les petites routes sinueuses de ma région, mais c'est le ton naif de la question qui me hérisse!
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Comme beaucoup d'entre vous je trouve de plus en plus pénible de devoir attraper des crampes d'estomac à chaque fois que sur une autoroute déserte je veut faire dégourdir les pistons de ma grenouille. Ca devient la roulette russe !!!
j'ai entendu des pubs pour des n° de tel qui donnent les emplacements des radars en temps réel est ce que quelqun à déjà testé leur efficacité?
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Merci Harry pour ton intervention qui ne fait que confirmer ce que je dis et que peu ne croient : les DDR restent efficaces, même avec les derniers radars !
Merci aussi p/ la confirmation du coup de frein .... testé au retour du Mas du Clos ! :D

La prochaîne fois, si tu as besoin que Barbie t'accompagne !? ;):)
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Merci Harry pour ton intervention qui ne fait que confirmer ce que je dis et que peu ne croient : les DDR restent efficaces, même avec les derniers radars !
Merci aussi p/ la confirmation du coup de frein .... testé au retour du Mas du Clos ! :D

La prochaîne fois, si tu as besoin que Barbie t'accompagne !? ;):)
Avec plaisir Pierre:P
et j'espère que nous ferons encore plein de convois sympas au nez et à la barbe de l'état inquisiteur;)
wat
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Fastoche : étant donné que rouler à 200, 250 ou même 280 sur autoroute ne presente aucun interêt, je ne le fais pas...en circuit si !!
C'est pas tout a fait vrai. Il y a quand meme un interet : arriver a destination plus vite, et eviter de s'endormir tellement on s'ennuie a 130.

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Bonjour
je pense qu' apres pas mal de discusions et de diverses d'opinions sur le sujet on pourrais maintenant passer à du concret, à savoir:
Quel est d'apres vous et votre vécus le (les)meilleur ddr du moment ??
pour ce qui est de l'achat je pense que par internet on trouvera ce qu on veux.
Alain


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Fastoche : étant donné que rouler à 200, 250 ou même 280 sur autoroute ne presente aucun interêt, je ne le fais pas...en circuit si !!
C'est pas tout a fait vrai. Il y a quand meme un interet : arriver a destination plus vite, et eviter de s'endormir tellement on s'ennuie a 130.
100 % OK, avec en + à rajouter ... le plaisir ! :D
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Enregistré le : mar. juil. 23, 2002 10:53 pm

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Question pour PierreRS qui semble être le spécialiste des "convois" : ça consiste précisément en quoi ?

Réponse par MP si "politiquement" incorrect.

Pour éviter les trés gros excès (de vitesse), roulez en classics. Quoique !!!!

Roland
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