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Message original : prn
J'ai un petit problème : sur la fenêtre apparaissent deux petites taches (comme de la colle) blanche.
Avez-vous aussi noté ce phénomène (très visible en cas de forte luminosité extérieure)?
Que faire?
faut dire qu'en IDF, on est quand même pas trop géné par une forte luminosité en ce moment :D:D
C'est vrai que le v2 n'a rien à voir avec le v1.
Les étoiles, c'est cool (c'est la moyenne de fiabilité des éclaireurs en temps réel)
localisation de route immédiate en entrée et sortie
cartographie intégrée donc précision des radars et vitesses super précise (ça se voit bien à l'arrivée aux péages)
paramétrage sur l'appareil
etc etc
bref, un produit abouti.
Les étoiles, c'est cool (c'est la moyenne de fiabilité des éclaireurs en temps réel)
localisation de route immédiate en entrée et sortie
cartographie intégrée donc précision des radars et vitesses super précise (ça se voit bien à l'arrivée aux péages)
paramétrage sur l'appareil
etc etc
bref, un produit abouti.
Attention toutefois avec 2 paramétrages casse-gueule à mon goût:
1) mode ville
Voir qu'il y a xxx éclaireurs dans un périmètre de x km est très dangereux.
Tu es mis en confiance par le nombre élevé d'éclaireurs dans le périmètre.
Alors tu tartines en confiance sur une route sur laquelle en fait aucun éclaireur n'est passé depuis qlq heures...et là, surprise, le comité d’accueil de la maison poulagas.
T'es bon pour rendre ton permis et rentrer en train.
Donc pour moi c'est "inactif"
2) dans les 2 sens
Ici aussi inactif.
Il suffit, qu'à un moment de ton parcours, les conducteurs dans l'autre sens n'aient pas de visu sur ta voie (barrière anti-éblouissement) et là aussi, niké!
Donc paramétrage peut être conservateur mais sans surprise.
1) mode ville
Voir qu'il y a xxx éclaireurs dans un périmètre de x km est très dangereux.
Tu es mis en confiance par le nombre élevé d'éclaireurs dans le périmètre.
Alors tu tartines en confiance sur une route sur laquelle en fait aucun éclaireur n'est passé depuis qlq heures...et là, surprise, le comité d’accueil de la maison poulagas.
T'es bon pour rendre ton permis et rentrer en train.
Donc pour moi c'est "inactif"
2) dans les 2 sens
Ici aussi inactif.
Il suffit, qu'à un moment de ton parcours, les conducteurs dans l'autre sens n'aient pas de visu sur ta voie (barrière anti-éblouissement) et là aussi, niké!
Donc paramétrage peut être conservateur mais sans surprise.