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Message original : flatazoroulah attention, les spécialistes débarquent sur ce post:DMessage original : yoannil peut la faire repeindreMessage original : flatazor Celle là si tu l'achètes c'est pour la garder...Pour une raison simple le jour ou tu vas vouloir la revendre tu vas la garder autour du cou en cravate pour un bout de temps.
Donc
soit la combinaison couleur + boite + targa + histo dans une langue extrème orientale ne te fais pas peur voire même te galvanise et dans ce cas tu l'achetes mais direct à 22-23 et le vendeur sera content d'avoir un acheteur,
soit tu veux la revendre un jour pas si éloigné et là tu oublies tt de suite et tu passe à du plus commercialement correct...
ok thanks;)
Ce serait bien d'en savoir davantage sur cette bleue : date de mise en circulation (pour valider l'hypothèse de Pierre juste au-dessus), historique... comment est-elle revenue du Japon : est-ce le proprio qui était expat et qui l'a rapportée dans ses bagages ou est-ce un gars qui l'a acheté "à distance" et qui la revend maintenant ? Et pourquoi ?
Bref, en dehors de la couleur qui reste une question de goût (perso, je trouve ça pas mal, sans plus... je m'attendais en fait à un bleu horizon qui est beaucoup plus classe amha;)), si tu veux vraiment notre avis, faut nous en dire plus
Ce serait bien d'en savoir davantage sur cette bleue : date de mise en circulation (pour valider l'hypothèse de Pierre juste au-dessus), historique... comment est-elle revenue du Japon : est-ce le proprio qui était expat et qui l'a rapportée dans ses bagages ou est-ce un gars qui l'a acheté "à distance" et qui la revend maintenant ? Et pourquoi ?
Bref, en dehors de la couleur qui reste une question de goût (perso, je trouve ça pas mal, sans plus... je m'attendais en fait à un bleu horizon qui est beaucoup plus classe amha;)), si tu veux vraiment notre avis, faut nous en dire plus
Message original : Jean92
ok thanks;)
Ce serait bien d'en savoir davantage sur cette bleue : date de mise en circulation (pour valider l'hypothèse de Pierre juste au-dessus), historique... comment est-elle revenue du Japon : est-ce le proprio qui était expat et qui l'a rapportée dans ses bagages ou est-ce un gars qui l'a acheté "à distance" et qui la revend maintenant ? Et pourquoi ?
Bref, en dehors de la couleur qui reste une question de goût (perso, je trouve ça pas mal, sans plus... je m'attendais en fait à un bleu horizon qui est beaucoup plus classe amha;)), si tu veux vraiment notre avis, faut nous en dire plus
Immatriculée le 28/06/91
WPOZZZ96ZMS430894
Variante 964/2AT
La voiture a peu tourné au Japon, 50.000km seulement. Rachetée pour etre rapatriée en France, elle n'était pas roulante et du subir une remise en etat moteur complet (durites, alimentation, distribution et etanchéité)
Prix de revient estimé entre l achat japon, les travaux moteur, les frais de port, taxes et petits travaux faits en france d'environ 24/25Keuros.
Quand a son millésime précis ??? Les boutons sur le dessus des sièges arrière laissent penser que c'est une 92. Le volant et les rétro ... 91.
Pour autant en ouvrant le moteur, il y a un double allumage avec ventilation de la courroie de distribution du double allumeur ... millésime 92 si je ne me trompe...
J'ajoute que selon un tableau des couleurs, le bleu Tahoe n'apparait qu en 1992...
https://www.club911.net/articles/module ... le&sid=102
Le proprio actuel la revend pour s'offrir une 993. Il monte en gamme, sans doute en raison de Mme qui préfère des autos un peu moins "rustique" et plus confortable ...
[Édite le 10-2-2010 par memrom]
Message original : memrom26... mais peut etre 25Message original : aymPourquoi à quel prix est-elle ?Message original : chipmunck
elle a du charme, et si tu la cherches en tiptro c'est tant mieux, mis je la trouve franchement chère
A 25 elle est "dans le marché"