[Boub42]

Si ils avaient pu vendre une 205GTI16 ça aurait été une vraie tuerie, parce qu'il faut bien reconnaitre que la 309GTI16 n'avait aucune concurrence à l'époque;)

[MichSOmuch]

J'ai un collègue qui vient bosser tous les jours avec sa 205 GTI 1.6 modifiée en 1.9 (homologuée) puis en 16s (pas homologuée), je l'ai essayée, et ben oui c'est une tuerie, mieux que la 309 et plus jolie.
De toutes les 205, ma préférée est la Rallye, c'est l'essence même d'une petite berline de sport.
La 309 GTI16 est la plus aboutie...

PS: Je ne suis pas trop VW, j'ai été déçu par la Golf II 16s, et pire encore par un Corrado G60, de très bonnes voitures, mais sans le panache d'une 309 GTI16...

[jerome33]

He, vous avez oublié la 104 ZS .......:D
J'en ai eu une à l'époque, c'était bon, bon petit look, ça marchait bien ( sous-vireuse ........) et entretien mini........Moi j'aimais bien

[964rs]

Message original : Michmuch
Pour avoir eu une 309 GTI16 que je regrette , je pense qu'il n'y a pas mieux dans la catégorie!!!
Chassis de fou, précis devant, mobile (voire trop) derrière, tu sais tout ce qui se passe sous tes roues, et confortable...
Moteur terrible!! 160ch pour 975Kg, rupteur à 7200, du couple en bas (enfin à 4000 ) et pas trop gourmand (environ 7,5 L/100Km sur autoroute à 120Km/h pour les vacances et 14L/100Km à Lédenon)
Les inconvénients:
_le look, moi j'aime bien mais ce n'est pas le cas de mes collègues et amis
_certaines pièces introuvables ou hors de prix (durits d'eau et support moteur introuvables, collecteur d'échappement à + de 1400€ chez Pigeot )
_consommables des trains roulants à surveiller (silent-blocs, rotules, roulements, etc...) car ils peuvent transformer une reine des routes de montagne en cageot inconduisible!
_pas de carter cloisonné (le triple gauche à Lédenon :o), donc à remplacer ou adapter...

A part ça, c'est que du bonheur, un peu d'exclusivité car il n'y en a presque plus d'origine sur nos routes, elle enrhume à peu près toutes ses concurrentes de l'époque (à part une Williams peut-être) et en plus tu peux emmener 3 copains sans te faire insulter, ou charger chez Ikea car il y a un volume sympa, bref...

C'est la GTI idéale....
[size=-2]bah non j'ai pas de parti pris...[/size] :D:D

Pour t'aider à répondre à ta question

[Julien]

Je me souviens d'un retour de vincennes en 2001 ( la première mensuelle du club ) j'étais passager en 3l2 et jusqu'à 200km/h une 309 qui nous suivait

d'accord avec Alex, on acheté pas une Renault ancienne pour sa qualité de finition

[Boub42]

Message original : jerome33
He, vous avez oublié la 104 ZS .......:D
J'en ai eu une à l'époque, c'était bon, bon petit look, ça marchait bien ( sous-vireuse ........) et entretien mini........Moi j'aimais bien

Nan, moi j'en ai une mais quand même on ne peut pas la comparer aux GTi;)

[Guyom]

Message original : 964rs
Pour t'aider à répondre à ta question

Il date de quand ce magazine? On le trouve encore?

[Boubi]

Message original : Boub42

Message original : jerome33
He, vous avez oublié la 104 ZS .......:D
J'en ai eu une à l'époque, c'était bon, bon petit look, ça marchait bien ( sous-vireuse ........) et entretien mini........Moi j'aimais bien

Nan, moi j'en ai une mais quand même on ne peut pas la comparer aux GTi;)

J'ai passé mon permis en 104 ZS ( celle de mon père, lorsque je n'étais pas à l'auto école ), euh....................................on est loin de la 205

[Boubi]

Message original : Guyom

Message original : 964rs
Pour t'aider à répondre à ta question

Il date de quand ce magazine? On le trouve encore?

Normalement, c'est l'édition de décembre

[Boubi]

Message original : Boub42
Si ils avaient pu vendre une 205GTI16 ça aurait été une vraie tuerie

Là, je signais à deux mains