[Yannick57]

Salut

Quelqu'un sait quels amortisseurs sont montés d'origine sur une 964 cup ? C'est les mêmes que sur une RS 92 ?
J'ai en projet d'en monter éventuellement sur ma 964 Turbo 3.3 . Je suppose que c'est possible ?

[kyril35]

Non, ce ne sont pas les mêmes.
Ceux de RS 92 sont un poil plus souples que ceux de Cup

Sur piste, on lève facilement une roue avec une Cup, alors qu'avec une RS, il reste toujours un petit bout de pneu qui touche par terre

Les amortos de Cup sur route dégradée (genre petite route de cambrousse) rendent la conduite très "chaude", déjà avec ceux de RS ça n'est pas toujours évident !

[Yannick57]

Oui!
Comme je veux rouler sur la route il vaut mieux que je m'arrète aux RS alors.....
Des origines RS ne se trouvent que chez Porsche ou on peux en trouver chez les revendeurs que tout le monde connait bien ?
As tu une idée du prix en gros ?
Merciiiiiiiiii :D

[ASTIK_911]

Pffff, problèmes de riches, au moins la tienne elle démarre:D

[Yannick57]

La mienne est sous la bache pour l'hivers !
C'est pas dis qu'elle démarre encore au printemps

[Édite le 30-12-2009 par Yannick57]

[ASTIK_911]

Message original : Yannick57
La mienne est sous la bache pour l'hivers !
C'est pas dis qu'elle démare encore au printemps

J'aurais du faire comme toi !;)

[Yannick57]

il est toujours temps de le faire! Tu met une bache et qui sait, peut etre qu'elle redémarrera au printemps

[patrick123]

C'est surtout l'ensemble ressorts + ammortisseurs qui compte
L'un ne va pas sans l'autre

[Pierrers]

Voui, et un réglage cup est quasi-inroulable sur route (OK sur autoroute)
La caisse rebondit partout, tu entres ds l'ABS ss arrêt ... bref, dangereux et demande bcp d'habitude et d'anticipation

Aucun intérêt pour un non-pistard

[Édite le 31-12-2009 par PIERRERS]

[Yannick57]

Oui biensur je parlait d'un ensemble complet ressorts + amortos mais il me semblait que c'était des combinés tout en un...
Bon on va oublier le cup pour partir sur du RS 92 alors.
Si quelqu'un a une idée de où je peux trouver ca????