[RICO73]

Message original : Kalamalo
Et encore ... j'ai pas investi dans un cadenceur

Là, il faut éloigner les enfants de l'ordinateur:D

[Lionel]

Message original : Kalamalo

Message original : Lionel
vente rapide ,
auto refaite esthétiquement (peinture) par nono, puis mécaniqement (boite) par Laurent, il ne reste plus qu'à la faire rouler cette belle 2.4 T
finalement, çà se revend mieux qu'une E ou une S une belle T

Je veux pas en faire des couches d'autant que la voiture est vendue mais la vente rapide de cette auto ne tient pas qu'à une peinture et une boite refaite


1 : état général de la voiture exceptionnel
2 : historique de l'entretien avec factures sur 23 ans
3 : matching moteur, boite et couleur
4 : aucun frais à prévoir (sauf malchance)
5 : millésime 72
6 : tous les entretiens préventifs effectués
7 : voiture complète et authentique

J'arrête là ?? ;)

tu as raison Laurent

mais peinture et boite restent cependant deux postes de dépenses majeurs, et c'est un sacré atout quand çà a été fait récemment
et quand çà vient s'ajouter à matching numbers et color, dossier historique complet, pas de bidouilles, etc ...
effectivement, voiture top

[eko]

Message original : Kalamalo

5 : millésime 72

Promis c'est pas pour relancer le truc, mais en quoi 72 est un avantage à tes yeux?
Je sens que j'ai peut-être raté un truc vu que pour moi 72 serait plutôt moins intéressant que 73...
(et je ne dis pas ça parce que je suis de 73, enfin si quand même un peu mais pas que)

Merci.

[hermios]

Parce que c'est mieux que 71 qui est mieux que 70 etc..
Bravo pour ta vEnte Laurent;)

[Kalamalo]

Message original : eko

Message original : Kalamalo

5 : millésime 72

Promis c'est pas pour relancer le truc, mais en quoi 72 est un avantage à tes yeux?
Je sens que j'ai peut-être raté un truc vu que pour moi 72 serait plutôt moins intéressant que 73...
(et je ne dis pas ça parce que je suis de 73, enfin si quand même un peu mais pas que)

Merci.

En dehors du côté très pratique de la trappe à huile sur l'aile arrière droite, seul ce millésime a reçu cette particularité et j'ai tendance à croire qu'un millésime "unique" est un plus

[Kalamalo]

Message original : xxxxxxx

Message original : Kalamalo

Message original : eko Promis c'est pas pour relancer le truc, mais en quoi 72 est un avantage à tes yeux?
Je sens que j'ai peut-être raté un truc vu que pour moi 72 serait plutôt moins intéressant que 73...
(et je ne dis pas ça parce que je suis de 73, enfin si quand même un peu mais pas que)

Merci.

En dehors du côté très pratique de la trappe à huile sur l'aile arrière droite, seul ce millésime a reçu cette particularité et j'ai tendance à croire qu'un millésime "unique" est un plus

Dans ce cas, 1973 est "aussi" unique que 1972 puisque c'est la seule année où des 2.4 ont été produites SANS la trappe à huile :D

Et c'est aussi l'année de la RS73

Oui mais je considère que l'absence de trappe à huile est un moins

La RS c'est une autre histoire, sauf pour les 2.4 qui cherchent à lui ressembler :D

[Kalamalo]

Bon ... c'est bien gentil tout ça mais j'ai un contrôleur technique qui attend l'auto

A pluche

[eko]

Message original : Kalamalo

Oui mais je considère que l'absence de trappe à huile est un moins

La RS c'est une autre histoire, sauf pour les 2.4 qui cherchent à lui ressembler :D

C'est rigolo, c'est justement l'absence de trappe à huile que je préfère, comme ça y en a pour tout le monde.

Pour les 2,4 et les RS, je ne vois pas de quoi tu parles.

[rmp356]

Si il faut voter pour : les S de 73 sont les plus mieux , je vote pour !

[hervé44]

Message original : rmp356
Si il faut voter pour : les S de 73 sont les plus mieux , je vote pour !

ET non:D, grilles noires sous les cligno beurk:thumbdown:, 72 c'est le top.;)