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Tu veux que je te récupère à la gare quand? :D
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je n'avais pas lu le post
ça descends jusque sur la cote une ferrari?;)
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Message original : carrera993s
je n'avais pas lu le post
ça descends jusque sur la cote une ferrari?;)
Ca descend oui... Maintenant, savoir si ça remonte... :D
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Message original : Rikky
Message original : carrera993s
je n'avais pas lu le post
ça descends jusque sur la cote une ferrari?;)
Ca descend oui... Maintenant, savoir si ça remonte... :D
:D
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si ça remonte pas pas grave je garde;)
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Féloches Harry, elle aura finir par partir!!

Cela dit je ne te vois pas trop dans une 360 Stradale.....surtout quasi au prix d'une F430 de "base"! Je parierais fort sur une 997TT au final;)
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Message original : manu-c
Féloches Harry, elle aura finir par partir!!

Cela dit je ne te vois pas trop dans une 360 Stradale.....surtout quasi au prix d'une F430 de "base"! Je parierais fort sur une 997TT au final;)
D'après les "spécialistes" la 430 de base va vite baisser car grosse production et modèle de base tandis que la 360 stradale très peu produite (1200 exemplaires)va garder la côte et devenir collector...
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Message original : harry
Message original : vincent
Message original : harry
Suis vraiment indécis pour la prochaine...tiraillé par différents sentiments :(
Si ça peut t'aider... j'aimerais bien pouvoir dire dans les diners en ville que j'ai un copain qui roule en Ferrari!!! :D

Par contre, perdre ce même copain pour les sorties du 911net, ça m'ennuierait. ;)
T'as exactement cerné le problème mon ami...:thumbup:

La Ferrari c'est l'ambiance,le bruit ,la couleur,les trs/min :thumbup:
mais aussi les 2 places strictes,la fiabilité/entretien inquiètants:D et surtout surtout comme je viens de le comprendre aujourd'hui que le 911.net serait à mettre en parenthèse ce qui me ferait vraiment mal au coeur vu les liens virtuels et humains que j'ai pu lier au sein de ce club depuis 6 ans!!!

donc une 997 turbo fortement vitaminée reste aussi un bon choix:)

Excellent choix !!!! ;)
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Message original : harry
Message original : manu-c
Féloches Harry, elle aura finir par partir!!

Cela dit je ne te vois pas trop dans une 360 Stradale.....surtout quasi au prix d'une F430 de "base"! Je parierais fort sur une 997TT au final;)
D'après les "spécialistes" la 430 de base va vite baisser car grosse production et modèle de base tandis que la 360 stradale très peu produite (1200 exemplaires)va garder la côte et devenir collector...
Certes. Mais si tu essaies les 2, à mon avis tu repars avec une 430. Et puis les Stradale, en général, elles ont pas mal écumé les circuits...un peu comme les GT3
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Message original : Kako
Message original : harry
Message original : vincent Si ça peut t'aider... j'aimerais bien pouvoir dire dans les diners en ville que j'ai un copain qui roule en Ferrari!!! :D

Par contre, perdre ce même copain pour les sorties du 911net, ça m'ennuierait. ;)
T'as exactement cerné le problème mon ami...:thumbup:

La Ferrari c'est l'ambiance,le bruit ,la couleur,les trs/min :thumbup:
mais aussi les 2 places strictes,la fiabilité/entretien inquiètants:D et surtout surtout comme je viens de le comprendre aujourd'hui que le 911.net serait à mettre en parenthèse ce qui me ferait vraiment mal au coeur vu les liens virtuels et humains que j'ai pu lier au sein de ce club depuis 6 ans!!!

donc une 997 turbo fortement vitaminée reste aussi un bon choix:)

Excellent choix !!!! ;)
C'est ce que mes enfants qui veulent garder leur trône à l'arrière me disent :D;)
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