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Message original : KalamaloVoila une idée qu'elle est bonne ;);) [/quoteMessage original : sidne
Je ne pensais pas la vendre de si tôt sauf pour une 911 de couleur orange ou sepia brown (on peut trouver ça idiot mais c'est la couleur qui me motive) et donc,, j'ai trouvé cela une 911 T sepia brown qui m'attend sagement. Et je peux pas laisser passer cela.
je sais pas si c'est une bonne idée, mais en tout cas j'aime bien les kalamalomachine orange
Message original : 964GP
mon avis : qu'est-ce que ça peut faire si elle est en CGC ? trouver une 356 en VRAI très bel état est rare. Si en plus elle est à un prix décent, c'est rarissime;) alors SI c'est le cas, il faut foncer:)
j'ai ma 356 en cgc et cela ne m'a jamais posé de problème pas empêché de partir à 300 km ni d'être couvert par l'assurance au même titre qu'en CGN;)
Ensuite il est certain que ceux qui roulent en CGC vivent très bien au quotidien et défendront le système d'autant plus que ça les rassure...
C'est comme ceux qui expliquent qu'ils roulent avec un 3,6 dans leur 2,2 et que ça ne leur pose pas de problème..
Bref chacun fait comme il veut, d'ailleurs je roule avec un 1720 en lieu et place d'un 1600 et ça ne m'empêche pas de dormir
Message original : thane
pour la cgc la plus grande partie des employés de prefecture ne savent même pas de quoi il s'agit ,il suffit simplement de leur demander de supprimer la mention et il ne te pose même pas de question
Mon avis c'est que la CGC c'est un risque, certes minime, mais un risque quand même, surtout avec les débiles qui se succèdent au palais, maintenant ce n'est que mon avis et chacun fait comme il veut... Ensuite il est certain que ceux qui roulent en CGC vivent très bien au quotidien et défendront le système d'autant plus que ça les rassure... C'est comme ceux qui expliquent qu'ils roulent avec un 3,6 dans leur 2,2 et que ça ne leur pose pas de problème.. Bref chacun fait comme il veut, d'ailleurs je roule avec un 1720 en lieu et place d'un 1600 et ça ne m'empêche pas de dormir
[Édite le 9-9-2009 par christophe356]
Message original : 964GP
mon avis : qu'est-ce que ça peut faire si elle est en CGC ? trouver une 356 en VRAI très bel état est rare. Si en plus elle est à un prix décent, c'est rarissime;) alors SI c'est le cas, il faut foncer:)
j'ai ma 356 en cgc et cela ne m'a jamais posé de problème pas empêché de partir à 300 km ni d'être couvert par l'assurance au même titre qu'en CGN;)
bref en ayant une carte normaleon fait partie du plus grand nombre donc c'est plus difficile pour le gouvernement de faire passer des mesures qui seraient vraiment impopulaire pour le plus grand nombre.
Message original : valentje connais très bien deux voitures de plus de 40 ans, elles sont en cate normales. ce qui m'ennuie avec la carte collection, c'est le coté idetifiable ou "minoritaire". on se retrouve faisant part d'unepopulation plus facilement taxable.Message original : 964GP
mon avis : qu'est-ce que ça peut faire si elle est en CGC ? trouver une 356 en VRAI très bel état est rare. Si en plus elle est à un prix décent, c'est rarissime;) alors SI c'est le cas, il faut foncer:)
j'ai ma 356 en cgc et cela ne m'a jamais posé de problème pas empêché de partir à 300 km ni d'être couvert par l'assurance au même titre qu'en CGN;)
bref en ayant une carte normaleon fait partie du plus grand nombre donc c'est plus difficile pour le gouvernement de faire passer des mesures qui seraient vraiment impopulaire pour le plus grand nombre.