[Charentin]

Message original : flatazor

Message original : Charentin
c'est celle vendue chez artcurial ?

Aucune idée

je pensais à celle-là : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=79072

retirée des enchères car plafonnait à 90K€.

[993turbocab]

Message original : Charentin

Message original : flatazor

Message original : Charentin
c'est celle vendue chez artcurial ?

Aucune idée

je pensais à celle-là : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=79072

retirée des enchères car plafonnait à 90K€.

Pas celle la plutot??

http://carclassic.com/stock.asp?Ref=EE91&Lang=fr

[flatazor]

Si c'est bien la 452 sur carclassic, à 145 ke

le num sur la turbine, le 63 est pas refrappé?

[Édite le 1-9-2009 par flatazor]

[993turbocab]

Message original : flatazor
Si c'est bien la 452 sur carclassic, à 145 ke

le num sur la turbine, le 63 est pas refrappé?

[Édite le 1-9-2009 par flatazor]

Le premier probleme est qu'elle n'a pas sa caisse d'origine mais celle d'une 2.4!!!;)

[Charentin]

Message original : flatazor
Si c'est bien la 452 sur carclassic, à 145 ke

le num sur la turbine, le 63 est pas refrappé?

j'ai l'impression qu'il n'y a pas que çà qui est refrappé, non ?

[mad-math]

Je confirme également que la caisse n'est pas celle d'origine

[Charentin]

c'est bien ce club.

[flatazor]

Bon ben voilà, ca évitera de claquer 150 ke dans le vide!:D

[993turbocab]

Message original : flatazor
Bon ben voilà, ca évitera de claquer 150 ke dans le vide!:D

Disons qu'a 150/160 il vaut mieux aller sur la blanche/bandes rouges!!!;)

[enjoy]

exact, je m'etais renseigné chez porsche et il semblait y avoir un problème de concordance des Numeros