[Pascal]

Message original : juju

Message original : chris-91

Message original : patrick123
Je n'ai roulé qu'un fois aux Ecuyers pour roder mon moteur
:D:D

:D:D

Quel menteur ;)

Ah j'ai pas dit que j'étais en rodage?

Autant pour moi...

:D:D

[Jeap]

Salut les fous !

Bon, je suis allé à Dijon la semaine dernière et je dois dire que je ne me suis pas pressé pour venir vous filer mon temps

Alors :

997 GT3 MK1
Pilot Sport Cup (neuf)
Temps caniculaire
1'36"80 avec Alfano

Alors voilà, c'est mauvais, il faut dire ce qui est Ca m'a bien gonflé toute la journée. Surtout que j'ai fait ce temps le matin calmement et ensuite j'ai fait n'importe quoi tout l'après midi. J'ai l'impression d'aller plus vite en roulant comme un dégénérer mais selon le chrono c'est pas vrai.

Bon, j'ai beaucoup glissé toute la journée et j'ai d'ailleurs bcp entamé les pneus. La piste était super chaude. Mes pneus étaient à 2 bars au carré à chaud. J'ai fait 4 têtes à queues dans la journée.

1 en bout de ligne droite fini immobilisé dans le bac à sable. (j'ai trop retarder un freinage )
2 dans le gauche du raccordement, dont un failli finir dans la glissière car je voulais la rattraper, me suis arrêté à 1 m de la glissière
1 dans le virage de la combe, ré-accel un peu tôt

Voilà, mauvais bilan, les instructeurs m'ont dit de me calmer que j'irai + vite mais j'y arrive pô visiblement.

[Édite le 8-7-2009 par Jeap]

[creatine]

bon.... bin moi, je vais garnir la ligne des moteurs avant dans le tableau des temps ..... probablement bon dernier mais bon.... y'a un temps pour les débutants ..... le temps sera à mettre dans la case lurcy-levi samedi .... non dé diousse, j'ai hâte de voir ce que ca va donner !!!!

[Bruno]

Lurcy en PMA c'est 1"17 sinon c'est nul ! :D

[pistard69]

Message original : Jeap
Salut les fous !

Bon, je suis allé à Dijon la semaine dernière et je dois dire que je ne me suis pas pressé pour venir vous filer mon temps

Alors :

997 GT3 MK1
Pilot Sport Cup (neuf)
Temps caniculaire
1'36"80 avec Alfano

Alors voilà, c'est mauvais, il faut dire ce qui est Ca m'a bien gonflé toute la journée. Surtout que j'ai fait ce temps le matin calmement et ensuite j'ai fait n'importe quoi tout l'après midi. J'ai l'impression d'aller plus vite en roulant comme un dégénérer mais selon le chrono c'est pas vrai.

Bon, j'ai beaucoup glissé toute la journée et j'ai d'ailleurs bcp entamé les pneus. La piste était super chaude. Mes pneus étaient à 2 bars au carré à chaud. J'ai fait 4 têtes à queues dans la journée.

1 en bout de ligne droite fini immobilisé dans le bac à sable. (j'ai trop retarder un freinage )
2 dans le gauche du raccordement, dont un failli finir dans la glissière car je voulais la rattraper, me suis arrêté à 1 m de la glissière
1 dans le virage de la combe, ré-accel un peu tôt

Voilà, mauvais bilan, les instructeurs m'ont dit de me calmer que j'irai + vite mais j'y arrive pô visiblement.

[Édite le 8-7-2009 par Jeap]

ton récit est sympa et au moins tu as le mérite de l'autocritique honnête, ce qui n'est pas toujours le cas ici :D;)

[stephafi]

Message original : Jeap
Salut les fous !
997 GT3 MK1
Pilot Sport Cup (neuf)
Bon, j'ai beaucoup glissé toute la journée et j'ai d'ailleurs bcp entamé les pneus. La piste était super chaude. Mes pneus étaient à 2 bars au carré à chaud. J'ai fait 4 têtes à queues dans la journée.

Tu devrais essayer d'augmenter ta pression de 200 ou 300 g

[nono]

Message original : stephafi

Message original : Jeap
Salut les fous !
997 GT3 MK1
Pilot Sport Cup (neuf)
Bon, j'ai beaucoup glissé toute la journée et j'ai d'ailleurs bcp entamé les pneus. La piste était super chaude. Mes pneus étaient à 2 bars au carré à chaud. J'ai fait 4 têtes à queues dans la journée.

Tu devrais essayer d'augmenter ta pression de 200 ou 300 g

Effectivement ça explique aussi que la voiture glissait...

Inscris-toi au Val De Vienne avec l'IDF et je monte avec toi pour te distiller les trucs qu'on m'a transmis au fur et à mesure des années

[Édite le 9-7-2009 par nono]

[nono]

Message original : xxxxxxx

Message original : nono

pour te distiller les trucs qu'on m'a transmis au dur et à mesure des années

Est-ce bien raisonnable :D

C'est gratos

[racingnokia]

Je ne sais pas si on en a déjà parlé ici, mais dimanche je suis allé avec la 993 essayer le nouveau circuit du Bourbonnais à coté de Moulins dans l'Allier.
Situé à coté d'un aérodrome, c'est un petit tracé, un peu étroit, plat et sécurisé.
Actuellement, l'environnement est encore tristounet : Il faut un peu de temps pour que les végétaux poussent.
Bruit maxi autorisé : 102 db, ambiance sympa et très décontractée et journée open très très abordable ...

Deux grands droits assez rapides:P, une partie technique pas exagérément lente et un bout de ligne droite pour refroidir.
Assez déroutant au début:o, plus on roule et plus on y prend de plaisir.
A quoi le comparer ? Au proche voisin Lurcy-Levis, un peu.
Je n'irais pas souvent car l'intérêt n'est pas énorme mais à essayer ...

[Yanouche]

Message original : stephafi
Tu devrais essayer d'augmenter ta pression de 200 ou 300 g

Exact. Les Sport Cup si géo piste mais pas agressive (carro < 3°), c'est 2,3 à chaud et au carré mini