Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Message original : Grenouille51

PS: par contre, du fait d'un trafic important, tu as peut être perdu du temps ... mais là, c'est encore autre chose ;) ...
de même, que la piste était différente (T° + basse) ...
je ne parle pas que pour moi...

mais effectivement gros trafic , et des en plein phare , d 'autres non etc...

mais bon..intéressant comme expérience :cool:;)
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Message original : bruno1777
:D:D
oui !!

:D:D:D
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Message original : chris-91
Message original : Grenouille51

PS: par contre, du fait d'un trafic important, tu as peut être perdu du temps ... mais là, c'est encore autre chose ;) ...
de même, que la piste était différente (T° + basse) ...
je ne parle pas que pour moi...

mais effectivement gros trafic , et des en plein phare , d 'autres non etc...

mais bon..intéressant comme expérience :cool:;)
manquais un briefing pour mettre tout le monde d'accord.. pour les pleins phares ou non par exemple... .rappeller que les distances sont différentes en terme d'impression etc...
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Message original : julianr
Message original : chris-91
Message original : Grenouille51

PS: par contre, du fait d'un trafic important, tu as peut être perdu du temps ... mais là, c'est encore autre chose ;) ...
de même, que la piste était différente (T° + basse) ...
je ne parle pas que pour moi...

mais effectivement gros trafic , et des en plein phare , d 'autres non etc...

mais bon..intéressant comme expérience :cool:;)
manquais un briefing pour mettre tout le monde d'accord.. pour les pleins phares ou non par exemple... .rappeller que les distances sont différentes en terme d'impression etc...
j' oubliais le nombre de warning en piste :o:D:D:D
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Message original : chris-91
Message original : julianr
Message original : chris-91 je ne parle pas que pour moi...

mais effectivement gros trafic , et des en plein phare , d 'autres non etc...

mais bon..intéressant comme expérience :cool:;)
manquais un briefing pour mettre tout le monde d'accord.. pour les pleins phares ou non par exemple... .rappeller que les distances sont différentes en terme d'impression etc...
j' oubliais le nombre de warning en piste :o:D:D:D
une tradition à l'IDF il m'a dit monsieur vivelars92 :D:D:D
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non la nouvelle tradition ca va etre les alfa......:mad::mad:
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Message original : xxxxxxx
Message original : axlx

Paul Ricard 2.37.22 sur le tracé de 5.800 kms ...
A mon avis c'est un temps de chiotte,
T'inquiète, on va se renseigner, on te dira :D:D:D
:thumbup::D
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Message original : julianr
Message original : chris-91
Message original : julianr manquais un briefing pour mettre tout le monde d'accord.. pour les pleins phares ou non par exemple... .rappeller que les distances sont différentes en terme d'impression etc...
j' oubliais le nombre de warning en piste :o:D:D:D
une tradition à l'IDF il m'a dit monsieur vivelars92 :D:D:D
Je confirme, c'est là que j'ai été formé. Après 4 ans de warnings, ben on progresse :D:D:D
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mais bon..intéressant comme expérience :cool:;) [/quote]

ça doit vraiment être de la balle de rouler de nuit :P:P:P

petite ambiance 24h du mans, non ?
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Message original : pistard69
mais bon..intéressant comme expérience :cool:;)
ça doit vraiment être de la balle de rouler de nuit :P:P:P

petite ambiance 24h du mans, non ? [/quote]


oui , un peu plus fouilli en libre ...:D:D:D
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