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Belle voiture, prix très très très bien placé pour une "S"... Kilométrage à vérifier (11 ans1/2 et moins de 100000 bornes, ç ame laisse toujours un peu rêveur )... Boîte Tiptronic : à voir, pour "cruiser" c'est super cool, pour attaquer un peu moins (avis perso)...
Mais cette voiture à un énorme défaut :
LES CLIGNOS BLANCS
Wop!
[Edite le 26-10-2008 par WOPZZZ99ZVS]
Mais cette voiture à un énorme défaut :
LES CLIGNOS BLANCS
Wop!
[Edite le 26-10-2008 par WOPZZZ99ZVS]
Message original : xav964Message original : gedeon25
Une tiptro ca marche tres tres correctement quand c'est bien règlé et ceux qui ont éssayé ma cab etaient a peu près tous d'accord.
je vois pas trop ce qu'il y a a regler sur une tiptro ged???
Une très très belle à vendre:P:P:P
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=78147
Le kick down règlé à merveille et un entretien des plus méticuleux
Une belle à ferrer:)
https://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=78147
Le kick down règlé à merveille et un entretien des plus méticuleux
Une belle à ferrer:)
moi ca me choque pas une tiptro sur une caisse S, attention non plus à ne pas confondre une titrpo sur une caisse S et une tiptro S qui ne sont pas du tout les memes choses.
pour moi, les S c'est pour ceux qui aiment la largeur d'une turbo sans avoir les moyens ou l'envie de se payer une turbo, après, comme on l'a déjà dit et redit, une porsche tiptro ca reste une Porsche et quand c'est bien règlé ca avance très très très bien... et pour pouvoir parler d'une tiptro, il faut au moins avoir fait quelques kilomètres au volant...
pour moi, les S c'est pour ceux qui aiment la largeur d'une turbo sans avoir les moyens ou l'envie de se payer une turbo, après, comme on l'a déjà dit et redit, une porsche tiptro ca reste une Porsche et quand c'est bien règlé ca avance très très très bien... et pour pouvoir parler d'une tiptro, il faut au moins avoir fait quelques kilomètres au volant...
Message original : RADIX
Une très très belle à vendre:P:P:P
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Le kick down règlé à merveille et un entretien des plus méticuleux
Une belle à ferrer:)
Merci les amis pour vos commentaires avisés sur ma belle.
Vous êtes des connaisseurs et des hommes de goût:thumbup: (bon évidemment:D)
Si belle et performante (RSO:thumbup:)) que si personne ne la veut et bien je la garde. Car au final elle ne donne beaucoup de plaisir. (encore RSO))
AAAAAAAAAhhhhhhhhh l'arssouille de dimanche dernier entre Caudebec en Caux et Pont-lévèque.
[Édite le 21-3-2009 par DIDIER78]
[Édite le 21-3-2009 par DIDIER78]
Vous êtes des connaisseurs et des hommes de goût:thumbup: (bon évidemment:D)
Si belle et performante (RSO:thumbup:)) que si personne ne la veut et bien je la garde. Car au final elle ne donne beaucoup de plaisir. (encore RSO))
AAAAAAAAAhhhhhhhhh l'arssouille de dimanche dernier entre Caudebec en Caux et Pont-lévèque.
[Édite le 21-3-2009 par DIDIER78]
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Message original : gedeon25les multiples switchs qui recoivent la position de la pédale et qui permettent donc de faire des kick down genre "pousse au cul" et crois moi, quand ca marche correctement,c'est du tonnerre et ca n'a pas à rougir face à une boite méca... les mecs qui me collaient au train l'an passé à la sortie haute saone s'en souviennent eh eh eh ...Message original : xav964Message original : gedeon25
Une tiptro ca marche tres tres correctement quand c'est bien règlé et ceux qui ont éssayé ma cab etaient a peu près tous d'accord.
je vois pas trop ce qu'il y a a regler sur une tiptro ged???