Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Message original : kungfu
Message original : nono
Message original : kungfu Tu as déjà utilisé le DUAL LOCK 3550 de chez 3M:question:: c'est top pour fixer des objets même lourds sur toute surface lisse :thumbup:
ça se décolle bien après ?
en fait c'est une sorte de velcro, en beaucoup plus solide qui présente un face adhésive que tu colles sur les 2 supports qui seront reliés: l'adhésif s'enlève bien après mais tu peux tout à fait le laisser sur ton parebrise ou ton tableau de bord (c'est noir et discret).
Je m'en sers pour fixer mon coyote et mon télépéage sur mes différentes voitures!
J'ai même prévu de m'en servir pour placer mon tripmaster sans perçage...
Si tu es à Lurcy, je t'en apporte, si tu veux, pour voir et essayer


[Édite le 24-2-2009 par kungfu]
J'en ai, du 3M, merci à toi ;)
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Message original : xxxxxxx
Les contraintes subies par le Starlane dans une auto conduite par Nono et celles subies par le tripmaster dans une auto en régularité sont quand même assez différentes il me semble :D:D:D
:D
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Message original : xxxxxxx
Les contraintes subies par le Starlane dans une auto conduite par Nono et celles subies par le tripmaster dans une auto en régularité sont quand même assez différentes il me semble :D:D:D
Plus le temps et plus je l'aime ce Kungfu :D
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Message original : xxxxxxx
Message original : kungfu
Message original : xxxxxxx
Les contraintes subies par le Starlane dans une auto conduite par Nono et celles subies par le tripmaster dans une auto en régularité sont quand même assez différentes il me semble :D:D:D
Cela reste à prouver....:D:D
Cela dépend du poids du starlane: un trip mécanique est très lourd avec son boitier métallique....donc à essayer
Tu connais pas la conduite de Nono, regarde ses vidéos :D
T'as raison, c'est tellement lisse que je peux tout faire d'une main :D:D:D
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Heu Xav, tu peux me rajouter une colonne Dubai, juste pour moi stp ???
Avec un 2'07''4.

Bon allez, ne fais rien, on le laisse dans le post...
;)
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Message original : nono
1'13'92 pour moi à Lurcy hier en GT3 2000 ;)
Je viens de recevoir les temps du GT3 series:exclamation::exclamation::exclamation:

Ne penses tu pas que tu risques de t'y ennuyer un peu:exclamation::exclamation::exclamation:;)
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Message original : Boub42
Message original : nono
1'13'92 pour moi à Lurcy hier en GT3 2000 ;)
Je viens de recevoir les temps du GT3 series:exclamation::exclamation::exclamation:

Ne penses tu pas que tu risques de t'y ennuyer un peu:exclamation::exclamation::exclamation:;)
Patrice, je pense d'abord que certains sont en train de se faire à leur auto comme un certain Fangio par exemple qui ne demande qu'à progresser, que Lurcy ne va pas à des autos comme les 997 GT3 RS (on verra sur des circuits rapides avec de longues lignes droites :D) et enfin certains n'ont pas pu venir aux qualifs mais sont très bons et ont bien figuré aux Challenges CPF des années précédentes alors ne vendont pas la peau de l'ours ;)
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Quand on est nul comme moi, on peut avoir son temps dans le tableau, aussi?

[Édite le 10-3-2009 par pascalf771]
XAV37
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Message original : pascalf771
Quand on est nul comme moi, on peut avoir son temps dans le tableau, aussi?

[Édite le 10-3-2009 par pascalf771]
Au contraire, c'est obligatoire ;)
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Message original : jenfi32
1'20"11 pour moi samedi à lurcy :)

[Édite le 23-2-2009 par jenfi32]
Message original : Turbo-Look
et moi 1'21"60 en toyo
et pareil, le facteur aurais pu faire quelques tours de plus...:D
A+

:o
vous vous êtes encore bien traînés, z'êtes pas prêt de dépasser le vieux !!!
:D:D:D








[Édite le 10-3-2009 par bruno1777]
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