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GP de Chine:
essais libres 2
1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:35.750
2.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:36.024
3.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:36.094
4.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:36.159
5.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:36.375
6.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:36.480
7.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.529
8.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:36.542
9.Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 08 1:36.553
10.Nico Rosberg (ALE) Williams FW30 Toyota 1:36.556
11.Timo Glock (ALE) Toyota TF108 1:36.615
12.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:36.775
13.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:36.797
14.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:36.808
15.Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.925
16.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:36.975
17.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:37.473
18.Adrian Sutil (ALE) Force India VJM01 Ferrari 1:37.617
19.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:37.800
20.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:37.904
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1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:35.750
2.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:36.024
3.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:36.094
4.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:36.159
5.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:36.375
6.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:36.480
7.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.529
8.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:36.542
9.Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 08 1:36.553
10.Nico Rosberg (ALE) Williams FW30 Toyota 1:36.556
11.Timo Glock (ALE) Toyota TF108 1:36.615
12.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:36.775
13.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:36.797
14.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:36.808
15.Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.925
16.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:36.975
17.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:37.473
18.Adrian Sutil (ALE) Force India VJM01 Ferrari 1:37.617
19.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:37.800
20.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:37.904
F1: un moteur unique à partir de 2010
ven 17 oct, 12h32
SHANGHAI (AP) - La Formule 1 a annoncé vendredi le lancement d'un appel d'offres pour désigner un fournisseur unique de moteurs pour toutes les voitures.
Dans un communiqué publié vendredi, la FIA a annoncé que les moteurs et les systèmes de transmission seraient utilisés par les compétiteurs en 2010, 2011 et 2012.
Les responsables de la F1 Max Mosley et Bernie Ecclestone ont promu cette idée afin de réduire les coûts dans la bagarre technologique que se livrent les équipes.
[Edite le 17-10-2008 par revio]
Message original : revio
GP de Chine:
essais libres 2
1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:35.750
2.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:36.024
3.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:36.094
4.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:36.159
5.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:36.375
6.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:36.480
7.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.529
8.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:36.542
9.Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 08 1:36.553
10.Nico Rosberg (ALE) Williams FW30 Toyota 1:36.556
11.Timo Glock (ALE) Toyota TF108 1:36.615
12.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:36.775
13.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:36.797
14.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:36.808
15.Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:36.925
16.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:36.975
17.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:37.473
18.Adrian Sutil (ALE) Force India VJM01 Ferrari 1:37.617
19.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:37.800
20.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:37.904
Go seb go !
Message original : revio:thumbdown:F1: un moteur unique à partir de 2010
ven 17 oct, 12h32
SHANGHAI (AP) - La Formule 1 a annoncé vendredi le lancement d'un appel d'offres pour désigner un fournisseur unique de moteurs pour toutes les voitures.
Dans un communiqué publié vendredi, la FIA a annoncé que les moteurs et les systèmes de transmission seraient utilisés par les compétiteurs en 2010, 2011 et 2012.
Les responsables de la F1 Max Mosley et Bernie Ecclestone ont promu cette idée afin de réduire les coûts dans la bagarre technologique que se livrent les équipes.
[Edite le 17-10-2008 par revio]
Une bande de rigolos, nos britons
Message original : RikkyCa doit être un poisson d'octobre... :oMessage original : revio:thumbdown:F1: un moteur unique à partir de 2010
ven 17 oct, 12h32
SHANGHAI (AP) - La Formule 1 a annoncé vendredi le lancement d'un appel d'offres pour désigner un fournisseur unique de moteurs pour toutes les voitures.
Dans un communiqué publié vendredi, la FIA a annoncé que les moteurs et les systèmes de transmission seraient utilisés par les compétiteurs en 2010, 2011 et 2012.
Les responsables de la F1 Max Mosley et Bernie Ecclestone ont promu cette idée afin de réduire les coûts dans la bagarre technologique que se livrent les équipes.
[Edite le 17-10-2008 par revio]
Une bande de rigolos, nos britons
où est le probleme ?
les constructeurs developperont un autre championnat en // et les artisans rosbeef s'amuseront en F1
Tout à fait!
Bon, c'est dommage pour la variété et les bagarres d'atelier.
Les avancées de tel ou tel motoriste sont intéressantes à suivre, mais rien à faire, quand tous ont la même auto, place au pilotage et aux règlages.
Je rêve depuis longtemps de voir 20 voitures identiques en piste. On pourra vraiment classifier les pilotes, chose quasi impossible en ce moment.
Bon, c'est dommage pour la variété et les bagarres d'atelier.
Les avancées de tel ou tel motoriste sont intéressantes à suivre, mais rien à faire, quand tous ont la même auto, place au pilotage et aux règlages.
Je rêve depuis longtemps de voir 20 voitures identiques en piste. On pourra vraiment classifier les pilotes, chose quasi impossible en ce moment.
Même moteur, puis après, même chassis, puis après.....çà n'intéresse plus personne, puis après y'a plus de F1.
Aussi bons seront les pilotes, voir 20 bagnoles qui à terme se ressembleront.....mouais, pas sur que ce soit la "bonne piste" pour relancer l'intérêt, et puis par principe, je préfère la diversité à l'uniformité
Aussi bons seront les pilotes, voir 20 bagnoles qui à terme se ressembleront.....mouais, pas sur que ce soit la "bonne piste" pour relancer l'intérêt, et puis par principe, je préfère la diversité à l'uniformité