[WillCoyote]

Ce sont ses acteurs préférés, les keufs, à Arma

Sinon je trouve tes trajectoires pas trop mal, il n'y a plus qu'à bouger l'aiguille du compteur de 25 à 30% et ce sera parfait

Pourquoi ne bricoles-tu pas le même support que moi, en bouah, ça prend pas longtemps à faire et c'est particulièrement adapté à nos Boxster

[julianr]

moi je les ai trouvé sympa les MIB...

[Milka]

n'empeche qu'ils ont été super sympa. on serait tombé sur des tetes de C... , ca aurait pas été pareil

[arma]

Message original : WillCoyote
Ce sont ses acteurs préférés, les keufs, à Arma

Sinon je trouve tes trajectoires pas trop mal, il n'y a plus qu'à bouger l'aiguille du compteur de 25 à 30% et ce sera parfait

Pourquoi ne bricoles-tu pas le même support que moi, en bouah, ça prend pas longtemps à faire et c'est particulièrement adapté à nos Boxster

will, si tu écoutes bien je fais tout le tour en 3ème sauf dans la ligne droite ou je monte en 4. Maintenant que je connais les virages, j'y retourne et j'utilise la 2

Mais plus j'y pense plus je me dis que j'avais des freins déjà dégradés. Quand je suis monté avec toi j'ai senti le mordant quand tu freinais. Ou alors je ne freine pas assez fort tout bêtement.

Pour le support, j'y reflechis sauf que je n'ai pas d'outillage à la maison qui est en fait un appartement Donc va falloir passer chez papa maman !

[cup]

sympa les vidéos:thumbup:

[WillCoyote]

J'avais ce défaut de "ralentir" plutôt que de freiner moi aussi au circuit de Bresse l'an dernier
Et effectivement j'avais porté le liquide à ébullition (liquide non H.T.) et en plus grillé les 4 témoins de freinage
C'est le paradoxe apparent des circuits lents et sinueux comme Bresse ou Beuvardes de solliciter bien plus le système de freinage, à moins que ce soit les circuits en "B" ?
Faudrait que je tente au "Bugatti" mais pour ça il faut :
- que je sois très très gentil avec ma femme,
- que j'empoisonne un autre membre du 911.net pour prendre sa place

Je pense que nous avons tous les mêmes défauts en débutant, à part quelques génies qui finissent par en faire un métier, il faut tourner, tourner et encore tourner
Et s'abreuver aux paroles des gens vraiment expérimentés *

Pour ma part j'ai beaucoup de mal en ce moment à ne pas me jeter sur la corde quel que soit le virage ... je le sais et pourtant c'est dur de passer des bouquins à la pratique

PS : ah oui aussi, une règle d'or je pense pour tous les pilotes qu'on m'a édictée : si tu hésites entre deux rapports dans un virage, choisis toujours le plus haut. Le léger déficit de puissance en relance sera toujours meilleur que la perte de temps du passage de rapport et le risque de perte d'adhérence
Mais on ne se refait pas hein, plus le moteur hurle, plus on a l'impression d'aller vite

PS2 : je parlais en fait de l'aiguille du compteur de vitesse (en plaisantant ), pas de celle du compte-tours

* Sans toutefois pousser jusqu'à rouler une pelle à PierreRS, heureusement

[Edite le 26-9-2008 par WillCoyote]

[christb]

Très sympa tes vidéos:thumbup:
Et puis pour un début, je trouve ça pas mal du tout;)

[arma]

arrêtez je vais avoir une érection !

[Jean92]

Excellentes tes videos Arma:thumbup:

[juju]

Message original : gpetit911
tu as des progres à faire:D:D:D mais bon le principal c'est de participer:D:D:D

Tiens je croyais qu'il etait parti lui ??