Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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Message original : arma
On a beau dire ce qu'on veut sur le diesel, je me ferais bien quelques tours dans la peugeot ou dans l'audi. Impressionnant de voir l'écart qu'elles peuvent faire sur un tour par rapport aux essences.

150 ch d'ecart tout de meme ! ;)


en ce qui concerne les 24h, les dates de 2009 sont elles deja fixées ?
LM
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Message original : gpetit911
j avais proposé de venir me voir sur mon stand???? personne dommage j aurai pris un plasir de vous donner accés à l ensemble du circuit paddocks, stand, loges, tribunes, accés bordure du circuit sans grillage........................;
[Edite le 15-6-2008 par gpetit911]
Quel dommage d'avoir raté cette occasion :mad:

deux ou trois photos de plus ;)
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voici la petite escapade de la S7R:



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le depart:

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Message original : Alex
en ce qui concerne les 24h, les dates de 2009 sont elles deja fixées ?
les 24h auto, c'est toujours mi-juin ;)
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:o:o

2beGT tu as quoi comme matériel? ;)
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Si la tradition est respectée : we du troisième dimanche de juin, on peut supposer que ce sera les 20 et 21 juin 2009 ;)

P..tain, 1 an (à attendre) :D
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Message original : Divad
Message original : Alex
en ce qui concerne les 24h, les dates de 2009 sont elles deja fixées ?
les 24h auto, c'est toujours mi-juin ;)
Le week-end du troisième dimanche de juin pour être précis.

J'ai passé ma semaine dans l'équipe Epsilon Euskadi. Ils étaient là pour apprendre et c'est fait. Pas mal de petites choses à corriger sur la voiture pour être bien et surtout des boîtes de vitesses à fiabiliser: trois boîtes cassées en tout pour les deux voitures.

Sinon, les voitures sont belles et assez performantes, surtout qu'elles n'étaient pas au top.

Ma course s'est terminée le dimanche matin, vers 10h30. C'est tristoune de finir comme cela mais moins que sur accident comme je l'ai vécu en 2006 avec la 996 GT3 RSR du White Lightning racing.

Je suis déçu pour IMSA et je pense que Patrick Long devait avoir les boules.
Les RS Spyder sont magnifiques, nous étions juste dans les stands voisins de celui qui a gagné.

Sam
RSJ
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