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Message original : 356AT1Alors là je suis d'accord avec le King, faut pas charrier quand même, LMC c'est tous les deux ans, c'est magique inoubliable super bandant et tutti...Message original : roadking
15 euros le parking pour la journée, c'est quand même moins cher qu'un vinci pour 2 heures à Paris
Faut aller aux 60 ans de la deudeuche les gars !!!
Faut relativiser, à 120€ le plein de la 911 (85l pour moi) et vu qu'on va en torcher plusieurs en arsouillant comme des givrés pour y aller et revenir, 100€ la nuit chez l'habitant avec la confiture de la Grand mère Sarthois au petit déj, 10€ la moindre binouze ou le moindre sandwich et j'en passe,
je vais vous dire, le prix de la tribune et du Parking ça devient marginal et pour peux que tu te chopes un radar en rentrant en plein délire steevemacouinien ça deviendra l'epsilon de ton WE
comme quoi tous les 2 ans . . . .
on retrouve a peu pret la meme chose
Reponse faite pour LMC2006:
Message original : Alex
c'est le type de post qui me fait pleurer de rire et m'enerve plus que tout
il m'enerve, car comme pour tout ce qui se vend, rien ne nous oblige à acheter !, tu veux, tu achetes, tu trouves cela trop cher, tu vas voir ailleur !
Apres cela me fait pleurer de rire, car c'est un WE qui entre l'essence, peage, logement, etc . . . va couter au bas mot dans les 400/500€ pour un couple ( sans les achats "plaisir", type veste GULF ), alors se prendre la tete pour un "surcout" de 32 € . . . . cela me fait :D:D
Alex, qui sera present au LMC2006, et ne pleurera pas parce que l'essence aura pris 3 centimes la veille
n'est ce pas . . . . :D:D
Que Porsche se fasse 20€ de gratte en revendant à ses clients et afficionados des produits achetés à l' ACO n'est certes pas très élégant mais pas étonant non plus, c'est une boite à fric quand même, la plus profitable au monde parmi les fabricants de bagnole...
Maintenant si tu regardes bien, pour 20€ de plus tu as un accueil très correct le vendredi, rapide, souriant, bref ça commence bien, quelques goodies genre chapeau, auto miniature etc...même si tu n'en as rien à foutre ça existe quand même, et puis surtout tu as l'accès à un Parking réservé au bord du circuit et du padock et je trouve que ça, ça n'a pas de prix, parc que sinon, quand tu passes directement par l'ACO, tu la mets où ta Porschinette ?
Ce que je déplore par contre c'est qu'il n'y ai pas un tarif spécial pour ceux qui viennent en classic et je m'explique :
Depuis des années et de plus en plus, Porsche nourrit son image actuelle avec ses gloires d'un temps passé dont nous sauvegardons la mémoire en entretenant, restaurant, faisant rouler les icones, contribuant au passage au gonflement des profits par des achats de pièces de + en + dispendieuses...
Bref, nous sommes d'inestimables vecteurs d'image pour la marque...
Et bien je pense que le mec qui va amener au Mans, sur l'esplanade Porsche, une Pré A de 1951, parfois à l'issu d'un long périple un peu hasardeux quand même, une Pré A dont la présence sera exploitée à n'en pas douter pour valoriser la marque et son histoire (surtout l'année des 60 ans...), et bien je pense que ce mec, on pourrait lui offrir le Parking et lui faire un tarif spécial...
Et idem pour les autres, avec une remise croissante selon l'âge du véhicule...
Bon, on peut rêver ;)
Maintenant si tu regardes bien, pour 20€ de plus tu as un accueil très correct le vendredi, rapide, souriant, bref ça commence bien, quelques goodies genre chapeau, auto miniature etc...même si tu n'en as rien à foutre ça existe quand même, et puis surtout tu as l'accès à un Parking réservé au bord du circuit et du padock et je trouve que ça, ça n'a pas de prix, parc que sinon, quand tu passes directement par l'ACO, tu la mets où ta Porschinette ?
Ce que je déplore par contre c'est qu'il n'y ai pas un tarif spécial pour ceux qui viennent en classic et je m'explique :
Depuis des années et de plus en plus, Porsche nourrit son image actuelle avec ses gloires d'un temps passé dont nous sauvegardons la mémoire en entretenant, restaurant, faisant rouler les icones, contribuant au passage au gonflement des profits par des achats de pièces de + en + dispendieuses...
Bref, nous sommes d'inestimables vecteurs d'image pour la marque...
Et bien je pense que le mec qui va amener au Mans, sur l'esplanade Porsche, une Pré A de 1951, parfois à l'issu d'un long périple un peu hasardeux quand même, une Pré A dont la présence sera exploitée à n'en pas douter pour valoriser la marque et son histoire (surtout l'année des 60 ans...), et bien je pense que ce mec, on pourrait lui offrir le Parking et lui faire un tarif spécial...
Et idem pour les autres, avec une remise croissante selon l'âge du véhicule...
Bon, on peut rêver ;)
Message original : TT150
Et pour l'acces tribunes du nouveau?
Pour ceux comme moi , déjà inscrit chez Peter Auto, possibilité d'annuler et repasser chez Porsche, si on veut rentrer la voiture sur le pkg Porsche seule solution.
Vola, suite au prochain épisode:thumbup:
Message original : 356AT1
Ce que je déplore par contre c'est qu'il n'y ai pas un tarif spécial pour ceux qui viennent en classic et je m'explique :
Depuis des années et de plus en plus, Porsche nourrit son image actuelle avec ses gloires d'un temps passé dont nous sauvegardons la mémoire en entretenant, restaurant, faisant rouler les icones, contribuant au passage au gonflement des profits par des achats de pièces de + en + dispendieuses...
Bref, nous sommes d'inestimables vecteurs d'image pour la marque...
Et bien je pense que le mec qui va amener au Mans, sur l'esplanade Porsche, une Pré A de 1951, parfois à l'issu d'un long périple un peu hasardeux quand même, une Pré A dont la présence sera exploitée à n'en pas douter pour valoriser la marque et son histoire (surtout l'année des 60 ans...), et bien je pense que ce mec, on pourrait lui offrir le Parking et lui faire un tarif spécial...
Et idem pour les autres, avec une remise croissante selon l'âge du véhicule...
Bon, on peut rêver ;)
Mais la gratuité du parking pour les pré 73 aurait été une bonne idée qui aurait été appréciée par la communauté pour un coût dérisoire pour la marque
Cela dit, les marques historiques (j'ai la chance de travailler pour certaines d'entre elles) ont toujours une relation ambigue avec leur propre histoire. Quelquefois l'histoire est perçue comme un facteur limitant de leur évolution, et les ingénieurs d'aujourd'hui rarement chauds pour continuer d'entretenir le mythe incarné par le passé alors qu'ils reveraient que les modéles d'aujourd'hui soient mythiques
[Edite le 23-4-2008 par roadking]
Message original : AR69Je viens d'avoir Mr Gaspard (BC Services), pas au courant pour les tribunes, dans le pack est prévu la loge Porsche (350 personnes maxi), mais n'a pas su me répondre pour les accès à toutes les tribunes. Voit avec Porsche et me rappelle.Message original : TT150
Et pour l'acces tribunes du nouveau?
Pour ceux comme moi , déjà inscrit chez Peter Auto, possibilité d'annuler et repasser chez Porsche, si on veut rentrer la voiture sur le pkg Porsche seule solution.
Vola, suite au prochain épisode:thumbup:
Message original : alex993
dernière info toute chaude :
il est conseillé de passer par un club porsche si on veut vraiment acceder
à ce truc dixcit les confidences de certaines personnes organisatrices pour
les 60 ans. La clientèle donc les clubs porsche sont bien prioritaire