[Pierrers]

Message original : BossBoxster
Moi, ce que j'aime bien, c'est qu'on parle de tout sauf du budget ...

C'est vrai en plus ! :D

[kyril35]

Message original : carrera3l2

Message original : kyril35
J'ai été très déçu par les Venturi.

Et la 400 verte avec les deux bandes grises ?

A part des 996 RSR et des 964 Cup, je ne me souviens pas m'être fait passé par une Venturi, ni en avoir vu une marcher vraiment fort dans les virages.
Mais bon, c'est tout à fait possible.

Elle m'a même peut-être passé tellement vite que je ne l'ai pas vue :D

Ce jour là, il y avait aussi une 205 hyper gonflée !
Impressionnante en ligne droite (cf la vidéo de Jenfi) :o
Par contre, dans les virages :(

[SA7]

Message original : PIERRERS

Message original : SA7
La conclusion il me semble c'est qu'ici le mieux est une RS ou une 911 allégée et adaptée à la piste !

Ben voilà, ça a pris qq centaines de post, mais il y est arrivé ! D;)

Oui mais si on est tout le temps d'accord de suite sur tout, le débat démarre pas, et pis faut se remettre en question des fois !

[Pierrers]

Message original : carrera3l2

Message original : kyril35


Et la 400 verte avec les deux bandes grises ?

A part des 996 RSR et des 964 Cup, je ne me souviens pas m'être fait passé par une Venturi, ni en avoir vu une marcher vraiment fort dans les virages.
Mais bon, c'est tout à fait possible.

Non, je m'en rappelle de celle-là, et elle n'allait guère plus vite que les deux autres

[Edite le 14-1-2008 par PIERRERS]

[Pierrers]

Message original : SA7
et pis faut se remettre en question des fois !

Bof tu sais, quand t'as un truc qui marche, je ne vois pas bien l'intérêt de se pourrir la vie pour chercher autre chose ;.... y'en a plein les paddocks des mecs qui perdent temps, plaisir et fric à trouver du nouveau !

[revio]

Message original : kyril35

Message original : carrera3l2

Message original : kyril35
J'ai été très déçu par les Venturi.

Et la 400 verte avec les deux bandes grises ?

A part des 996 RSR et des 964 Cup, je ne me souviens pas m'être fait passé par une Venturi, ni en avoir vu une marcher vraiment fort dans les virages.
Mais bon, c'est tout à fait possible.

c'est vraiment un problème de pilote, car les temps en courses n'étaient pas ridicules (derrière les GT2 mais devant plusieurs Cup ...)
http://www.racingsportscars.com/photo/D ... photo.html

[kyril35]

Message original : revio

Message original : kyril35

Message original : carrera3l2 Et la 400 verte avec les deux bandes grises ?

A part des 996 RSR et des 964 Cup, je ne me souviens pas m'être fait passé par une Venturi, ni en avoir vu une marcher vraiment fort dans les virages.
Mais bon, c'est tout à fait possible.

c'est vraiment un problème de pilote, car les temps en courses n'étaient pas ridicules (derrière les GT2 mais devant plusieurs Cup ...)
http://www.racingsportscars.com/photo/D ... photo.html

Peut-être que les gars ne voulaient pas taper dedans ?!
C'est sûr que 1tonne et 400 poneys, ça doit pouvoir envoyer nettement plus fort que ce qu'on a vu.

En tout cas, ce sont de très belles autos et en Bretagne, on remercie tous M. Venturi de nous avoir laissé cet excellent circuit de Fay

[jpc266]

Merci Revio....1mn 25/27 pour certaines Venturi Trophée à Prenois n'est pas à la portée de toutes les autos !!
Le LM doivent être plus vite encore !! Le pb des Venturi était la fiabilité, pas du moteur mais de TOUT le reste !! Superbe auto tout de même !:thumbup::thumbup:

[Boub42]

Message original : jpc266
Merci Revio....1mn 25/27 pour certaines Venturi Trophée à Prenois n'est pas à la portée de toutes les autos !!
Le LM doivent être plus vite encore !! Le pb des Venturi était la fiabilité, pas du moteur mais de TOUT le reste !! Superbe auto tout de même !:thumbup::thumbup:

+1:P

[Yanouche]

Sinon ai-je bien lu : Peter chercherait une pistarde selon des critères avant tout esthétiques ?!! D