Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
je ne t'en veux pas sur les propos précédents...
Message original : BossBoxster
...
Ce qui est encore plus dingue, c'est qu'au fil des posts, tu te contredis sans cesse ...
Et encore pire, tu n'écoutes pas ce que ceux qui savent te disent ...
Alors je comprends certaines réactions ... d'autant plus que ça fait plusieurs mois, sinon années, que je te lis poser sans cesse le même genre de question, changer d'avis continuellement et ne jamais te décider ...
...
Merci
Je croyais que c'était moi qui avais une mauvaise grille de lecture !
Message original : peter
j'ai pas mal hésité et j'en ai eu un peu marre des anciennes et de leur problem electric, fiabilité...
donc j'ai pris un boxster S très bien équipé.
Peut-on résumer tes besoins de la façon suivante:
- Nombre de sorties annuelles?
- Budget achat max souhaité?
- Budget annuel de fonctionnement max souhaité?
- Travailles-tu toi même sur tes voitures (pour mieux cerner le point précédent)?
- Voiture qui se rend sur circuit par ses propres moyens (et en revient
)?- Age maxi de la voiture
- Utilisation principale sur piste ou non?
- Eléments de conforts mini?
A partir de là, on y verra plus clair.
Du moins j'espère
Sam
PS: A la différence de Pierre, je préfère généralement les scientifiques aux littéraires mais sinon je suis d'accord avec son intervention.
Message original : Grenouille51relis bien FrançoisMessage original : xxxxxxxOui, bien sûr ...Message original : Grenouille51
Bref, relis bien les infos que certains t'ont commuiqué, et il y a presque QUE du vrai
car une 944 turbo CUP coute chère à faire rouler
parles en avec lui directement si tu veux
mais JE ne dit pas que la 944 turbo CUP coute plus chère qu'une 996 CUP
mais qu'elle coute chère
et que selon Manu, et SES dires, la 944 lui coutait plus chère
@+
Arno
sérieux, Peter parle de 6 à 7 sorties par an, Manu Grau fait le Roscar chaque année avec ses autos, tu crois pas qu'il y a une petite différence là ???!
Nous avons fait une dizaine de sorties en 2007 avec l'auto.
JD tient à jour un tableau avec TOUTES les dépenses de l'auto, à mon avis si on te le montre tu vas pleurer tellement les sommes engagées sont ridicules (même en comptant la révision hivernale, disques, ...).
M'enfin comme d'hab, tout le monde donne son avis sans vraiment savoir, est-ce que je parle de 964 ou de pilotage moi ???
;)[Edite le 10-1-2008 par bruno1777]
Message original : bruno1777
fille de joie, arrêtez de dire des conneries les mecs !
sérieux, Peter parle de 6 à 7 sorties par an, Manu Grau fait le Roscar chaque année avec ses autos, tu crois pas qu'il y a une petite différence là ???!
Nous avons fait une dizaine de sorties en 2007 avec l'auto.
JD tient à jour un tableau avec TOUTES les dépenses de l'auto, à mon avis si on te le montre tu vas pleurer tellement les sommes engagées sont ridicules (même en comptant la révision hivernale, disques, ...).
M'enfin comme d'hab, tout le monde donne son avis sans vraiment savoir, est-ce que je parle de 964 ou de pilotage moi ???
[Edite le 10-1-2008 par bruno1777]
:D:Den forme le Bruno
...attends que JD finisse la grosse révision, le turbo, etc ... ton tableau excel vaz rougir, fumer, ...
...au pire, ce sera pour 2008
...Sinon, vois ça avec Manu, moi je ne dis rien, je repète ses dires
...Keep cool Bruno
...Pour la 964, et le pilotage, je comprend que tu souhaites rester muet
:D:D@+
Arno
tu peux rajouter ce que tu veux, mets en pour 5000 euros si tu veux, ce qui devrait laisser une bonne grosse marge et je te confirmer que tu pleureras toujours devant le ridicule budget que cela représente pour tourner avec une auto fiable, équilibrée, puissante et qui ne nécessite pas de connaissances en pilotages pour aller vite. ;):)
et je suis très très cool
;):)et je suis très très cool
Message original : bruno1777
tu peux rajouter ce que tu veux, mets en pour 5000 euros si tu veux, ce qui devrait laisser une bonne grosse marge et je te confirmer que tu pleureras toujours devant le ridicule budget que cela représente pour tourner avec une auto fiable, équilibrée, puissante et qui ne nécessite pas de connaissances en pilotages pour aller vite.
et je suis très très cool
:D:DMessage original : bruno1777
tu peux rajouter ce que tu veux, mets en pour 5000 euros si tu veux, ce qui devrait laisser une bonne grosse marge et je te confirmer que tu pleureras toujours devant le ridicule budget que cela représente pour tourner avec une auto fiable, équilibrée, puissante et qui ne nécessite pas de connaissances en pilotages pour aller vite.
:Dpeut importe le budget bruno, du moment qu'il y ait l'ivresse
...euhhh, je n'ai pas compris la dernière phrase
:D ???Message original : bruno1777
qui ne nécessite pas de connaissances en pilotages pour aller vite.
:D:DJOKE Bruno
@+
Arno
[Edite le 10-1-2008 par Grenouille51]
Message original : lalexMoi même si on me payait, je voudrais pas rouler avec.Message original : bruno1777
tu peux rajouter ce que tu veux, mets en pour 5000 euros si tu veux, ce qui devrait laisser une bonne grosse marge et je te confirmer que tu pleureras toujours devant le ridicule budget que cela représente pour tourner avec une auto fiable, équilibrée, puissante et qui ne nécessite pas de connaissances en pilotages pour aller vite.
et je suis très très cool
et comme je l'ai déjà dit elle est finalement très attachante cette auto et nous on l'aime !
c'est un peu comme si tu péchos une moche mais que finalement c'est un super coup et tu sais pas pourquoi, tu y retournes !!!!?
:D:DProfil - nono
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