Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
pour finir sur ma demande,
je ne serai ammené cette année à faire, allez au max 7 à 8 sorties circuits. donc 7 à 8 jours dans l'année !... ce qui est tres peux sur 365 jours !
donc mettre un budget enorme dans une voiture pour 7 à 8 jours où je pourrai m'en servir est à mon avis un mauvais calcul.
donc soit une auto avec laquelle je puisse l'utiliser le wk (type GT3 mais budget achat... !)
soit une auto petit budget pour rouler avec que lors des sorties circuits.
le souhait étant d'avoir une auto qui ne soit pas ridicule sur piste...
je ne serai ammené cette année à faire, allez au max 7 à 8 sorties circuits. donc 7 à 8 jours dans l'année !... ce qui est tres peux sur 365 jours !
donc mettre un budget enorme dans une voiture pour 7 à 8 jours où je pourrai m'en servir est à mon avis un mauvais calcul.
donc soit une auto avec laquelle je puisse l'utiliser le wk (type GT3 mais budget achat... !)
soit une auto petit budget pour rouler avec que lors des sorties circuits.
le souhait étant d'avoir une auto qui ne soit pas ridicule sur piste...
Message original : peter
merci pour les infos,
voir une 968CS mais peur d'etre déçu par le manque de puissance sur la 68. (mais budget entretien minim je pense)
.
:D:DMessage original : chris-91entretien : pas moins qu' un boxter , quand au manque de puissance : avec cette voiture pour faire des chronos , il faut etre au maxi de l ' auto , ce qui t'oblige a toujours etre bonMessage original : peter
merci pour les infos,
voir une 968CS mais peur d'etre déçu par le manque de puissance sur la 68. (mais budget entretien minim je pense)
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Il n y a quasi pas de difference de puissance entre un Boxster S et une 68 qui en cs est plus legere. Je n'ai pas encore essayer le Boxster sur la piste(et a priori je ne pense pas le faire!!) mais par contre la 68 cs un peu optimisée c'est qd meme vachement sympa. Maintenant si c'est pour etre en haut de la feuille de temps faut passer à du lourd type auto de course et là ce n'est plus du tout les meme budgets............tu peux me croire:D
A+, François.
A+, François.
Message original : seth02a ben on comprends mieux pourquoi tu ne fais pas de chrono:D:D:D:D:D:DMessage original : chris-91entretien : pas moins qu' un boxter , quand au manque de puissance : avec cette voiture pour faire des chronos , il faut etre au maxi de l ' auto , ce qui t'oblige a toujours etre bonMessage original : peter
merci pour les infos,
voir une 968CS mais peur d'etre déçu par le manque de puissance sur la 68. (mais budget entretien minim je pense)
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:D:D
:D:D:DProfil - peter
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