Ca c'est ben vrai GDP, mais après quel panard (gauche, ouarf....):D. Mais ça n'empêche pas le talon pointe, puisque le freinage pied gauche se fait en appui en courbe et le talon pointe avant le virage;).A+.

Tu peux aussi faire un freinage pied gauche en même temps dans le virage pour gérer l'inscription sur la trajectoire...;)A+

12 encore, mais je sais que le jour où je me fais scotcher, je laisse tout, les clés, la voiture,et c'est moi qui leur ferme la portière.... C'est vrai aussi que je dépasse jamais 50 en ville;). A+.

Le président en question m'a parlé de ce différent qui existe depuis plusieurs années et il exige cette fois ci plus de , comment dire, moins de *+-*xxxfrkls*/*/ bazar et plus de rigueur sur les différentes séries .....A suivre. A+

<t>J'ai rencontré le directeur du circuit du Mans:D ce week end avec qui j'ai devisé assez longuement, fort sympathique au demeurant. Il y a une ouverture piste prévue avec le club Porsche France le premier week d'avril 2006 et une ouverture pour le club IDF le 2éme week end d'avril:D:D:Dsur le circ...

Magnifique les Maldives, Ari Attoll (requin baleine de 12m, raies manta de 8m, c'est magique.......:D, profite en bien Toulau....Fin de la parenthèse .A+

Comme moi, 996 C2 et XJS V12 80000kms (et aussi Spitfire 1500fh, austin mini cooper préparée piste :P.....Que du bonheur:D Qui a dit au fond que les anglaises ne sont pas fiables ???;) A+.

Pense tu que la longueur du circuit soit importante pour apprendre le talon pointe ??? Je crois que plus tu as de chicanes nécessitant des rétrogradages et plus la technique rentre et permet de passer à autre chose, non????

<t>Oui c'est vrai, le plateau permet de rentrer quoiqu'il puisse arriver malheureusement sur piste....Non, ce qui me gêne c'est qu'il ya qqs années effectivement une visite médicale suffisait, et me remettre à bachoter le code, bof, mais d'accord pour la pratique (quoique je tracte occasionnellement...

<t>Je suis pas trop d'accord avec l'avis sur Pro'pulsion. Certes, le circuit est trop petit, mais pour avoir fait mes premiers tours de roues chez eux il y a qqs années, on trouve tout de même le pilotage de base,c'est à dire voiture en prop, freinages dégressifs, transferts de masses, le talon poin...