12 résultats trouvés
<t>Oli964, non pas encore vue, étant du sud, j'y monte fin du mois... Je dois appeler le gars et y aller avec un ami, mais pas spécialiste Porsche. Déjà les jantes ne sont pas bonnes... <br/> <br/> Mooney, Besoin d'un avis oui ! je me rends compte que je suis bien incapable, malgré la lecture de nom...
A part Linece, personne ne veut me vendre sa 964 C4 cabrio à un bon prix, avec aucun frais à prévoir... (le plein je peux me débrouiller). Je vais gagner du temps... et tant pis pour la joie de la dénicher dans un vieux hangar sous 2 cm de poussière...
<r>Yep c'est toujours ça, je comprends juste qu'il y a énormément de choses à vérifier pour être sûr du coup... mais quand t'y connais rien, c'est compliqué de savoir si les culbuteurs sont bons ou si le double allumeur a bien été changé... sauf factures évidemment... Sinon j'en trouve...<br/> <br/>...
Et prendre un intermédiaire/spécialiste pour trouver le modèle recherché ça se fait ? quel coût ?
J'ai vu qu'il y en avait qui le faisait pour les States, mais sans doute moins de garantie sur la voiture ensuite non ?
J'ai vu qu'il y en avait qui le faisait pour les States, mais sans doute moins de garantie sur la voiture ensuite non ?
Ah ça c'est super cool !!! mais de là où je suis... c'est un joyeux bordel pour Nantes !!
Pour la TL et la TLU, j'avais compris qu'il y avait le Usine en plus !
Mais c'est quoi la différence entre les 2 ? Ce sont toutes les 2 des chassis de Turbo 3.3 non ?
Mais c'est quoi la différence entre les 2 ? Ce sont toutes les 2 des chassis de Turbo 3.3 non ?
<t>Oui celle de Linece est superbe ! et pas loin... je suis du gard aussi. Elle réunit quasiment tous les critères (sauf la C4), mais je ne suis pas un fou du Turbo look.... En passant quelle est la différence entre le TL et le TLU ?). Et mon budget est un poil plus modeste... Est-ce illusoire de vo...
