Autre piste sur ce cahier des charges… auto de série ou préparée?

La Seven c'est top aussi... mais pas fou côté secu : j'ai fini par vendre la mienne pour ça :S

<r>Yop,<br/> Avec un gros train de retard (petite recherche inside <E>:D</E>) une Elise S1 en 111s (160cv pour 740kg) c'est vraiment bien aussi <E>:P</E><br/> Plus que la différence de poids p/r à la Cup 260, c'est la répartition des masses qui fera la différence <E>:thumbup:</E>, et sur piste malgr...

<r>Y'a pas de secret <E>:thumbup:</E> ... Ils ont fait une boîte?<br/> <br/> Peut-être qu'il y avait Neuville dans la balance aussi? Le côtoyer pour un pilote comme Pieri pourrait peut être faire sens, et l'auto à du avoir d'excellentes retombées médiatiques avec le numéro de Neuville dedans au Spa ...

<r><QUOTE author="Geg"><s>[quote='Geg' pid='5934559' dateline='1697478251']</s> Endurer les humeurs des pilotes , c’est fini. <e>[/quote]</e></QUOTE> Ça ne doit pas être simple effectivement 10-12h par jours dans l’auto avec le stress de la compétition en général et celle de la nav en particulier, ç...

<r>Sans plus d'information celle-ci à un joli historique je trouve, et on a pas encore parlé 930 ici je crois <E>:)</E><br/> <URL url="https://racecarsdirect.com/Advert/Details/138339/porsche-930-turbo-1978-lhd---road-part-ex-con#carousel-gallery"><s>[url]</s><LINK_TEXT text="https://racecarsdirect....

Pouah bravo, c'est vraiment joli à voir
Grosse attaque entre les rails, le pieds, merci pour le partage

Vous roulez quand à Charade?

Autre époque

Top
Ca doit être un super expérience de rouler à Pau
(Absolument fan de ton auto !)

<r>Quoi qu'on fasse niveau secu, il restera une règle en rallye : c'est l'arbre qui gagne <E>:(</E><br/> Ça fait chier, mais c'est comme ça...<br/> <br/> Une fois qu'on a posé le débat, je suis plutôt favorable à ce qu'on fasse le max, et perso quand je vois des mecs prendre des départs sans les des...