Bon alors par rapport à ce que tu connaissais, ca donne quoi ?

Pas de problème sur l'auto ?

C'est vrai que les sensations doivent etre au top !

Donc ça va, le boulot est bien fait !

Excellent !

Et tu as vu des trucs à corriger/améliorer ?

Tu as un rodage à faire ?

Arrête STP, tu ne vas pas me dire que tu vas pas la faire craquer ce WE :D:D

T'as essayé un peu le joujou... ne serait-ce que sur qq mètres ?

Je vais essayer !!!! :thumbup::thumbup:

Rhône Alpes et avec grand plaisir !!!

<r>Exact en + l'importateur est qd même géographiquement assez mal placé pour un grand nombre !<br/> <br/> En ce qui me concerne, c'est vrai que passé 30 k€ on hésite avec une R300 et CG même si la mk doit être plus fun. En même temps quand on regarde le prix des Radical SR3 SL ou RS c'est encore au...

Pourquoi ça ne se développe pas plus : manque de distributeurs, prix/absence de CG, concurrence de la Cat', pas de championnat etc... ? Car le concept est intéressant !

Extra !!!!!

Il n'y a pas une histoire où tu peux rouler avec un certificat anglais (v5 ou un truc comme ça ???) un peu comme une auto de rallye ?