Très belle!
On se croisera peut être un jour dans le 91 avec la 993 RS jaune!

Chrono de cette année au club 911 idf, avec une 964 C2 préparée (chassis cup, Toyo R888) :
- Dijon : 1:39:90
- Magny Cours : 2:09:50

De mémoire je suis déjà descendu sous 2:08 à Magny Cours, avec une température plus clémente.

Fait l'année dernière en 964 C2 avec le 911 idf, par temps sec. Circuit exceptionnel, mais il faut des chevaux (je dirais bien 400...)
C'est le terrain de jeu des GT3! En 964 les lignes droites sont un peu longues...

<r>L'aileron de la touring...<E>:thumbup:</E><br/> <br/> A part ça si autant de possesseur de RS montent un aileron de Club sport, je me demande si ce n'est pas suite à des difficultés de refroidissement avec le petit aileron???<br/> <br/> En tout cas niveau esthétique je prefère le petit, plus "dis...

<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : SL964<e>[/i]</e></I> <QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : Matthieu2T<e>[/i]</e></I><br/> Bonjour,<br/> <br/> Un petit retour d'expérience sur une 964 avec ressort/amortisseurs de Cup (pas de RS, de 964 Cup), et réglage de trains...

Merci pour l'accueil!

Sympa cette photo! Je me souviens de la bleu.
La Jaune etait peut être celle de M. Rossi?

ll en reste quelqu'une... 2 ou 3...

<t>Bonjour,<br/> <br/> Un petit retour d'expérience sur une 964 avec ressort/amortisseurs de Cup (pas de RS, de 964 Cup), et réglage de trains et hauteur de caisse exclusivement pour le circuit, poids estimé de la voiture 1250-1300 kg :<br/> <br/> 3 ou 4 ans de circuits (4 ou 5 sorties à l'année) en...

Nan nous n'avons jamais fait d'autre club que le 911 IDF...