Je ne vais pas rater ça non plus. Essaye de nous négocier une place digne de nos autos et non entre un fourgon et un camionnette comme en 2004

ça m'arracherait le coeur de devoir quémander une place au cpf classic;)

<r>quand considère t'on qu'il pleut et donc que la vitesse est réduite sur autoroute : <br/> <br/> quand la route est humide mais qu'il ne pleut pas<br/> quand la route est sèche est qu'il bruine légèrement ?<br/> <br/> <br/> je pose cette question car je suis rentré de paris, régulateur bloqué à 17...

je devrais être papa pour la deuxième fois début avril
avec un peu de chance, il attendra que papa soit revenu de sa sortie porsche pour montrer le bout de son nez.
je vous tiens au courant.

salut pascal,

je ne suis pas sûr d'être dispo le 6. Ne comptez donc pas sur moi. j'essaierai d'être là au moins pour le café.

Merci pour cette belle journée bretonne et pour ce beau spectacle sur le circuit:D

ce matin sur le journal, il y avait une bmw touring à vendre "très bel état, pneu neufs, jamais de circuit, pas sur vireuse du tout, pour pilotes avertis !!!":D:D

<t>Bien sur , d'autant que je les connais déja il me semble qu'ils sont déja venus à une sortie du club , non ??????<br/> En tout cas , ca me fera plaisir de te revoir pour reparler de tes soucis du Mans Classic entre autre . [/quote]<br/> <br/> Oui, philippe était là il y à 2 ans avec sa tvr. Je va...

j'y serai également. Acceptes tu que je sois accompagné de 2 collègues qui roulent, les pauvres, l'un en tvr, l'autre en masérati ?

Dans le manuel d'entretien, porsche préconise de maintenir le levier vers la droite quelques secondes avant de passer la marche arrière. essaye, c'est nickel.

Pour la 1ère, passe au point mort et débraye, rembraye et ça passe comme une lettre à la poste;)

j'ai du vendre la mienne, je payais trop cher en assurance:D:D

prem's:D

ça pourrait être sympa de se réunir sur deux jours. reste à définir ou dans le sud car venant de la bretagne, il ne faut pas que ce soit trop bas.